Det vore för enkelt att göra allting rätt från början. Ingen större fara men efter masten var riggad insåg vi att lazy-jacksen var felmonterade och att vi missat blocken i de övre vantspridarna. Alltså, antingen köra utan jacks och Dehler Maindrop (inte så racing men extremt smidigt när man snabbt vill ha ner storseglet) eller klättra upp i masten och fixa. Det blev det senare. Tack vare goda vänner (Kecke och Rickard) riggade vi resten på båten och fixade jacksen. Trots duggregn, snålblåst och total avsaknad av vårvärme gjorde Kecke en strålande insats och problemet är löst.

IMG_4089

Det sitter något i masten...

Det sitter något i masten…

Vid bryggan

Vid bryggan

Kecke och Rickard i fika-mode. (Varmt kaffe och värmaren räddade dagen!)

Kecke och Rickard i fika-mode. (Varmt kaffe och värmaren räddade dagen!)

Resten av riggningen fixades och Kampai är nästan färdig för segling!

//Staffan

Äntligen, säsongen har börjat! Kampai är sjösatt och mastad.

Börjar med att backa bandet lite. Efter förra helgens polerande av friborden fanns det ändå kvar områden med oxiderad gelcoat som inte såg så snyggt ut så nu bestämde vi oss för att skaffa en riktig polermaskin för att se om vi själva kunder göra det bättre. Det blev ordentlig skillnad! Tillsammans med nano-polish försvann i princip all oxiderad missfärgning och skrovet blev vackert mörkblått igen. Väl värt både investeringen gällande polermaskinen och tiden för ännu en komplett övergång av hela mörkblå gelcoaten på friborden. På snudd till riktigt snyggt faktiskt. Återstår att se om nano-medlet håller sin utlovade långa förseglingstid så att oxidationen inte kommer krypande tillbaka om någon månad.  Kvällsmörkret han börja lägga sig innan fredagsjobbet var klart och allt redo inför morgondagens sjösättning.

Maskinpolering

Maskinpolering

Polerad och redo för morgondagen

Polerad och redo för morgondagen

RSS klubbhamn by sunset

RSS klubbhamn by sunset

Redo för morgondagen

Redo för morgondagen

På lördagsmorgonen var det dags för en av klubbens sjösättningsdagar och totalt 8-9 båtar skulle sjösättas. Börjar bli bra ordning med bra hjälp att både få i båtar men också att efter sjösättningen är klar hjälpas åt att masta några båtar. Bra för oss som gärna tar hjälp av några extra händer då masten är ganska tung i början av sättningen.

Sjösatt!

Sjösatt!

IMG_4046

Mastad och "hemma"

Mastad och “hemma”

Det hela förlöpte dock utan större problem eller misstag och slutligen körde vi “hem” båten till båthamnen i Ronneby där vi förtöjde, tämligen ensamma, på vår brygga. Återstår en del jobb med riggning (bom, segel osv), polering av överbyggnaden och en storstädning invändigt när väl alla saker är utflyttade och monterade. Allt som allt, en lyckad dag med båten i vattnet och masten på! Nu väntar vi bara på vårvärmen…

//Staffan

 

Våren smyger sig på, nästan lite riktig vårvärme idag! Nere på RSS:s uppläggningsplats i Angelskog, Ronneby, rådde det idag förbril aktivitet. En del båtar var redan sjösatta, andra på gång.

Idag blev det en kort sväng för att fixa lite saker som behöver göras innan sjösättning. Skyddsbälgen till segeldrevet blev limmad (extremt klibbigt lim!), Fusion-radion blev installerad och driftsatt, utbytta Harken-delar kom på plats samt en ny ankar- & tricolor-lanterna i masttoppen blev monterad. Den gamla blev tyvärr skadad under vinterförvaringen av masten, men ärliga mastgrannar hörde av sig och fixade fram en ny för ersättning. Vid bytet noterade jag att minuspolen till tri coloren verkar ha glidit ur sin sockel, så med lite tur förklarar det förra årets avsaknad av just denna lanterna. Egentligen borde den bytas mot en LED-motsvarighet, men det får vänta lite till nu när ny är på plats.

IMG_4010IMG_4014

Nymålat och nylimmat drev och skydd

Nymålat och nylimmat drev och skydd

Tanken var att hinna polera lite till på skrovet men det blir svårt att hinna i år. Det är fortfarande inte helt perfekt och ena sidan hade behövt en maskinpolering av vissa delar för att få det riktigt bra. Kanske hinner vi ta en poleringssväng i slutet av veckan men om inget oförutsätt händer är det sjösättningsdags på lördag!

//Staffan

 

April och våren gör korta sporadiska besök för att sedan dra sig tillbaka igen. Presenningen är av sedan några veckor men polering och vårrustning återstår. Tanken är att sjösätta i slutet av april och någon helgs arbete återstår för att få allt i ordning.

Idag var jag dock nere och tvättade och polerade. Nytt för i år är utprovning av de nya så kallade nano-medlen för rengöring, polering, vaxning och förslutning. Efter att ha letat runt lite hittade jag ett medel som skulle vara väl lämpat för oxiderade färgade gelcoat-ytor så värt ett test.

Så långt ser det riktigt bra ut! Enkelt att applicera och enkelt att polera med snabbt resultat. Verkar funka rätt bra även på oxiderade ytor även om jag när jag var kvar såg att jag nog behöver en behandling till på de mest utsatta ytorna. Med tanke på nedlagd tid och jobb i kontrakt till resultatet är jag mycket nöjd än så länge. Återstår att se hur långvarigt skydd det ger och hur mycket bättre det blir genom att göra ytterligare en behandling, kanske med polermaskin på de mest utsatta och oxiderade ytorna.

IMG_3978

Högglans!

Högglans!

Avslutningsvis lite bättring av bottenfärgen på segeldrevet. Får se om det gör någon skillnad. Ja, damasken ska limmas innan sjösättning…

Drevfärg

Drevfärg

Skönt, snart är det i alla fall dags för sjösättning och säsongen kan börja!

Snart dopp i sjön

Snart dopp i sjön

//Staffan

Inte mycket vinter i år ännu men för tillfället är det faktiskt -10 grader och någon cm snö även nere i Blekinge. Under hösten har Saltö Varv tagit sig an uppgiften att demontera de fina, men läckande, ljusinsläppen i överbyggnaden för att istället plasta igen och sätta teak. Nu är det klart och jag är riktigt nöjd med resultatet, förutsatt att det även är tätt =)

Utvändigt blev det teak istället för de gamla ljusinsläppen i plast. Hålrummen är igenplastade så det ska vara både tätt och stabilt. Färgen behöver väl en säsong i sol samt ordentlig tvätt / rekonditionering av den gamla.

Teak istället för plast

Teak istället för plast

Plastfönster ersatta av ny teak

Plastfönster ersatta av ny teak

Invändigt blev det såhär! Nya snygga teaklister i taket där ljusinsläppen var innan.

Teak invändigt istället

Teak invändigt istället

Teaklister i taket

Teaklister i taket

Återstår att fixa ett läckande / droppande fönster, så vägen mot torr båt går framåt!

 

//Staffan

 

Då var det definitivt slut för i år. Täckställning och presenning på, batteribanken fulladdad och båten är klar för vintern. Förhoppningsvis står vi lite mindre utsatta för höststormarna detta året.

IMG_3380

Vintertäckning

Vintertäckning

Under vintern kommer Saltö Varv att genomföra de nödvändiga reparationerna av ljusinsläppen i överbyggnaden så förhoppningsvis ska allt vara klart för sjösättning till våren direkt. Vägen mot tät båt går framåt, ett steg i taget. Tanken är att ta bort dem, plasta igen hålen med divinycel och sedan stänga igen både på över- och undersida med teak. Förhoppningsvis blir det snyggt och framför allt tätt.

På elektronikfronten är tanken att det ska vara lugnt till nästa år. Antagligen ska jag göra lite mindre förbättringar, mest gällande montering och kabeldragning samt förbättra lite skarvningar som inte blev riktigt så bra som tänkt. Att slänga ut SeaTalk1-nätet är dock lite lockande, men det kräver ny AP så det får nog vänta lite. Intressant är också att komplettera motorn med ett STNG-interface (Raymarine ECI-100) så att man kan få motordata i plottern. Inte jättenödvändigt, men inte helt tråkigt heller…

//Staffan

Har ett tag funderat på att bottenmåla direkt på hösten istället för att som vanligt göra det i samband med vårrustningen. Eftersom denna höst har bjudit på varmt och soligt väder och tid fanns så målades botten idag. Läst både bra och dåliga saker om att låta båten stå hela vinterhalvåret med en nymålad botten. Vissa färger kan tappa viss effekt i och med att de till viss del oxiderar men i det stora hela verkar det inte vara några större problem. Får se detta som ett test med andra ord. Om det funkar bra så sparar det helt klart en hel del tid på våren då man kan koncentrera sig på polering och rustning.

I år måste vi även för gott fixa till våra små läckage. Tyvärr höll inte lagningen vi gjorde förra året speciellt bra så nu blir det istället att göra likt andra Dehler 34-ägare, plasta igen ljusinsläppen i överbyggnaden och lägga teak. Därför var idag personal från Saltö Varv i Karlskrona på plats vid båten för att titta på jobbet. Förhoppningsvis kan de göra det direkt på plats och framför allt, göra klart innan sjösättning till våren!

Bottenmålad

Bottenmålad

Bottenmålad

Bottenmålad

Bottenmålad bulb

Bottenmålad bulb

Allt som allt en fin, varm och solig dag igen så helt OK att hålla på med målning. Blev helt OK resultat också även om kanske lite finslipning och påbättring behövs till våren.

//Staffan

 

 

Så var det slut för i år. Idag tog vi upp båten och därmed är hösten här. Härlig höstdag dock och oktober bjöd på strålande sol och nästan 20 grader varmt. Vi var många som skulle ta upp i klubben idag så det tog sin tid men viktigast är att säkert få båtarna på plats. Klubbens gamla kranbil fick slita hårt.

Redo för upptagning

Redo för upptagning

Smidigt lyft och en kort svängs avspolning av botten vid klubbens spolplatta. Tyvärr hade vi ovanligt många havstulpaner på skrovet i år så vi hade mer jobb än vanligt med att få henne ren. Tanken är att hinna bottenmåla nu redan under hösten så att det arbetet är klart till våren. Till våren väntar en ordentlig arbetsinsats för att polera upp det blå skrovet till forntida glans.

I slingen

I slingen

Upp!

Upp!

Upp, upp!

Upp, upp!

Upp, upp, upp!

Upp, upp, upp!

Bottentvätt vid platta

Bottentvätt vid platta

Sedan några meter krantur och parkering i stöttorna.

Parkerad

Parkerad

Parkerad

Parkerad

Slutligen tömde vi även alla vattensystem och tankar samt vinterkonserverade motorn. Därmed är Kampai redo för minusgrader även detta år. Återstår att täcka innan den första snön kommer men förhoppningsvis har vi några veckor på oss för att hinna göra det.

//Staffan

 

Så närmar sig hösten och seglingssäsongen 2014 lider mot sitt slut. Även om det är någon vecka kvar till upptagning så blir helgens segling årets sista för Kampai och avrustning påbörjas. Lördagen utlovade strålande sensommarväder vilket det också blev. Efter en dimmig och disig morgon bröt himlen upp och solen började göra sitt jobb. Varmt, omkring 20 grader, och strålande solsken, dock väldigt svaga vindar. Känns det igen?

Vindstilla morgon

Vindstilla morgon

Det blev lite motor ut till havs där vindstyrkan åtminstone började närma sig 1m/s. Hela vägen ut var det fullt med maneter i vattnet. Osäker på om det är ett gott eller dåligt tecken…

Maneter...

Maneter…

Vinden ökade faktiskt lite till och en bra stund hade vi fina vindar på ca 3-4m/s och seglingen blev riktigt njutbar. Lunchen och kaffet hann avnjutas och ett tag kändes det som vilken sommarseglingsdag som helst. Ett gott betyg.

Magnus till rors

Magnus till rors

Fin bidevind

Fin bidevind

IMG_3306

Plötsligt fick vi även en fripassagerare i riggen. Någon form av rovfågel satt först länge på övre spridaren för att sedan flyga en kort sväng och sätta sig i masttoppen istället.

Besök på övre vantspridaren

Besök på övre vantspridaren

Framåt kvällningen avtog vindarna igen och vi slörade sakta in genom skärgården igen. Precis när vi tänkte ge upp och ta ner seglen för att gå för motor sista vägen in kom lite bris och vi kunde segla riktigt fint nästan hela vägen för att anlända framåt 19-tiden tillbaka i Ronneby. En mycket fin avslutning på säsongen!

Hemåt...

Hemåt…

Helgen avslutades med avrustning och motorservice. Nu återstår jobbet med avriggning och upptagning. Inte det roligaste jobbet med att ha båt men samtidigt ganska skönt när det är gjort och båten står tryggt på land under vintersäsongen.

En liten filmsnutt blev det också.

//Staffan

 

Inte direkt relaterat till just Kampai, men till segling. Tanken är att på sikt börja kappsegla lite med Kampai. Jag letar efter lämpliga race utan att man behöver transportsegla alldeles för långt från Blekinge och än så länge är det väl framför allt Bornholm runt som känns som en bra start. Förra helgen fick jag dock chansen att gasta på Jonas Dehler 34 i Stockholm och delta i det mycket trevliga doublehanded-racet Nordic Yacht Open.

Vi började på fredagen med att träna lite och seglade ut från Bullandö marina i svaga vindar men vacker septembersol. Lite gennaker-träning på fjärden och jag fick känna lite på Jonas båt. Det är föregångsmodellen till Kampai och det mesta är sig likt. Även denna en mycket rolig båt att segla.

After work

After work

Stor marina...

Stor marina…

Jonas Dehler 34, FALKEN

Jonas Dehler 34, FALKEN

På lördagsmorgonen var det skepparmöte för att sedan starta ca 2h senare, vid 10.30-tiden. Vädret var strålande sol men kanske lite väl svaga vindar även om det blev bättre under tiden. 79 båtar var anmälda och för mig som är van att segla i Blekinges glesa vatten var det flera intressanta lägen med många båtar tämligen nära varandra. Bra träning på väjningsreglerna!

Strax start!

Strax start!

"Vackra båtar seglar bra"

“Vackra båtar seglar bra”

Jonas till rors

Jonas till rors

Bra kryss!

Bra kryss!

After sail

After sail

Allt som allt en mycket trevlig seglats med bitvis riktigt bra fart och trim. Bitvis sämre, men vi kom ganska långt ifrån sist i alla fall.

Bjuder på en kort lite oredigerad videsnutt =)

//Staffan