Årets Corona-tider till trots så körs åtminstone några av de mindre kappseglingarna i Blekinge. Denna gång den klassiska Godnattvalsen med Nättraby Segelsällskap som arrangör. Lite förändrad i år då det inte var något fysiskt skepparmöte utan enbart information och klart för start.

Rickard och jag seglade från Ronneby på fredagseftermiddagen och fick en fin med ganska gropig färd. Oväntat mycket sjö i nosen men efter något ben ut till havs mycket trevliga på bogen in mot Karlskrona och en natt i marinan. Ganska tomt …

Karlskrona

På morgonen motorade vi runt till Saltö fiskehamn för att plocka upp lite fler i besättningen. Vi tog även en medtävlande Star-båt på släp ut till startlinjen för det var total bleke.

Väntar på besättning, Saltö

Banan som gick som vanligt med start och mål utanför Saltö hamn i Karlskrona och ca 17nm i kringelikrokar inne i bassängen. Prognoserna har ändrats varje dag, från i princip ösregn till gassande sol. Verkligheten blev inledningsvis bleke (uppskjuten start) och sedan stadigt ökande västlig vind i ömsom sol ömsom moln.

Vi bytte till genuan och seglade med den hela racet vilket medförde ett antal riktigt bra bogar med bra fart i båten.

Lättvind …

Vi korsade mållinjen som tredje båt (av 12) men som vanligt så räcker det inte så långt, så slutplaceringen var inte riktigt där uppe …

Happy crew!

Efter seglingen tuffade Staffan, Noel och jag hemåt via Hasslöbron och fick riktig fin segling i kvällssol hem till Ronneby.

//Staffan

Det har varit sämre med deltagande på kappseglingar för Kampai i år. Denna helg var det dock dags för Nättraby Segelsällskaps traditionella (41 år!) Godnattvalsen.

Rickard och jag seglade till Karlskrona i härlig SV uppåt 9-10m/s och loggade konstant 8-9,5kn. Härlig segling i sensommarsol och varmt vatten.

Rickard gillar läget
Happy Skipper

Efter ett kort pitstop för tankning vid sjömacken parkerade vi i Marinan där det var gott om plats.

Kampai

Lördagen lovade strålande solsken men svaga vindar. På väg ut till Saltö och skepparmöte mötte vi en sällsynt representant för svenska Marinen.

Inför kappseglingen mönstrade resten av besättningen på som bestod av Tobias, Staffan och Noel. Planerad start var kl 11 men den sköts först upp ca 30 minuter då vinden var mycket svag. Efter ett antal lite förvirrade omstarter kom vi dock iväg 11:45 i svag 2ms S/SV. Totalt var vi 18 startande båtar.

Förberedelser inför start
Trainee ombord!
I väntan på vind …

Vi lyckades segla ganska skapligt i år och hade en underbar dag på havet med fin segling och omkörning båtar. Bra genanker-ben där vi fick fint drag i A2:an och ett par bra kryss-ben utan att förlora stort, som vi brukar göra.

Staffan i sitt esse
Koncentrerad besättning

Vinden ökade lite och var som mest omkring 5-6m/s pendlande mellan S och SV, så helt perfekta förutsättningar. Vi seglade upp oss som andra båt över mållinjen men det är svårt att stå sig mot alla andra duktiga seglare i Expresser, Star- och Folkbåtar. Kul är det i alla fall. Vi slutade på plats 10 av 18 startande båtar.

Efter målgång och obligatorisk varmkorv seglade Rickard och jag hem båten till Ronneby igen. Vinden mojnade av totalt framåt kvällen så det blev en hel del motorgång hemåt, men det var en strålande sensommarkväll och ett gott dagsverke.

Östersjön i sensommarsol
Rickard kontemplerar
Home sweet home

//Staffan

Dags för lite utmaning. Då vi förra året började lite smått med kappsegling blev Bornholm Runt årets “största” test för att känna på lite havskappsegling under längre tid. Banan är enkel, Simrishamn -> Bornholm -> Simrishamn. Förr i tiden var det en stor mängd båtar som brukade delta, 60-talet åtminstone, men i år var enbart nio båtar anmälda och startande. Synd att det är svårt att få båtar och besättning att ställa upp men förhoppningsvis kommer intresset tillbaka. För oss som har båtarna här nere är det bra om det finns lite större kappseglingar utan att behöva transportsegla flera 100nm bara för att komma till start.

Ready to race

Ready to race

Besättning var Magnus, Rickard, Kecke, Staffan L och jag. Seglingingen är ca 100nm och seglas beroende på förhållande på allt mellan 10-30h. Prognoserna var minst sagt osäkra och ändrades ofta samt var olika beroende på vilken vädertjänst man tittade på. Gemensamt verkade vara svaga vindar på fredagen (start fredag förmiddag) och sedan tilltagande till friska vindar under lördagsmorgonen.

Crew BHR2016!

Crew BHR2016!

Mycket riktigt var det mycket svaga vindar ner till Hammerodde. Vi körde med genua och stor och lyckades hålla vettig fart i rätt riktning och låg bra till vid första rapporteringen vid Hammerodde.

Svaga vindar var ett återkommande tema

Svaga vindar var ett återkommande tema

Vinden vred och ökade lite vilket öppnade för ett bra gennakerben SO längs med Bornholms norra kust. Även vid rudning av Bornholms nordöstra hörn låg vi bra till. Kvällen började nu komma och så även kryssen.

Flera bra gennakerben var vår starka sida

Flera bra gennakerben var vår starka sida

Fullt på railen!

Vikt på rätt plats under morgontimmarna

Vikt på rätt plats under morgontimmarna

Vi körde bort oss mest på nästa sträcka, längs med Bornholms östkust. Vi fick ingen bra fart i båten och mörkret (kanske okoncentrationen också) gjorde att vi inte lyckades köra som vi borde. Vi sköt också på att byta till focken vilket hade underlättat kryssen. Vindarna var fortfarande svaga dock, så vi ville fortsätta med genuan. Vid rundningen av Bornholms sydöstra hörn hade vi tappat en hel del.

Den ständiga trimmaren!

Den ständiga trimmaren!

Bornholms sydkust blev lite mer navigerande och detta nu i mörker, vilket gjorde det hela mer komplicerat. Vi vågade inte gå för nära land för att slippa bry oss om fiskeredskap som vi ändå inte såg, men vi hamnade onödigt nära en fiskepinne (stor) i mörkret ändå, i bra fart. Vinden ökade och vi beslutade oss för att nu byta till fock vilket blev lite mer jobb än tänkt i mörker och en del sjögång. Det gick bra men tog sin lilla tid. Väl tillbaka på kurs fick vi bättre fart i båten igen och var överens om att vi långt tidigare borde bytt till focken. Något att komma ihåg till nästa gång.

I morgontimmarna kunde vi snart sätta gennakern igen när vindens vrid och kurs mot mål tillät. Bra fart i båten och vi började köra ikapp fältet framför oss ordentligt. Så, dags för stiltje igen? Mycket riktigt, efter någon timmes seglande var vi ikapp båtarna framför som parkerat. Vi tuffade på bra men till slut tog givetvis vinden slut för oss också. Vi var dock ikapp igen och race on igen!

Vi hade klarat oss från regn hela dygnet men nu när vi närmade oss Simrishamn såg det mörkt ut. Det åskade över land och plötsligt kom en rejäl regn/hagelby och fullkomligt dränkte oss. Det var över på några minuter men rejält blött blev det.

Samlat målfält...

Samlat målfält…

Till slut kom lite vind igen för att sedan åter totalt försvinna i samband med sista rundningen av Nedjan utanför Simrishamn och upplopp in mot målgång. Alla båtar parkerade igen… Tålamodsprövande. Även här gjorde vi ett misstag och placerade oss för långt norrut i fältet vilket ledde till att vi fick vinden som kom för sent. Ytterligare något att komma ihåg till nästa gång…

Resultatmässigt var det inte speciellt roligt, men vi hängde bitvis på riktigt bra och hade vi bara hanterat kryssen under natten bättre så tror jag vi hade klarat oss mycket bättre.

Avklarat race!

Avklarat race!

Vinnaren (för sjätte året i rad?)

Vinnaren (för sjätte året i rad?)

Vore kul att göra om nästa år!

//Staffan

 

 

Eftersom vi planerar att köra Bornholm runt i år är det dags att ta tag i träningen. Främst på listan är spinnakerhantering så att vi känner oss säkra på det. Därför drog vi ner för att köra några timmar just det. Vädret var lovande, inledande svaga vindar (3-4m/s) för att sedan öka till 7-8m/s. Det visade sig dock ganska snabbt ligga stabilt kring 7-8m/s TWS och uppåt 11-12m/s i byarna.

Kryss ut mot spinnakerbenen

Kryss ut mot spinnakerbenen

Vi kryssade oss ut från Ronneby med bra fart i båten. Efter någon timmes kämpande för att vinna sträcka mot vinden var det dags för första spinnakerbenet. Vi har vår spinnaker i strumpa och funderade inledningsvis på att skippa det, eftersom vi lyckats trassla lite tidigare med gennakern (som också är i strumpa) men efter lite övervägande och provande körde vi med strumpan på ändå. Det funkade kalas, bara man håller lite koll.

Härligt när spinnakern fyller efter sättning och sorlet från akterspegeln totalt ändrar karaktär. Båten skjuter fart, stabilt 9-10kn SOG.

Då tanken med dagens utflykt primärt var träning blev det ganska korta spinnakerben för att flera gånger öva upp- och nedtagning. Så snart åkte den ned igen för att åter kämpa oss tillbaka på kryssen. Lika förvånande varje gång hur stor skillnad det är i upplevd vind/sjö/temperatur på kryss kontra slör / läns.

Tillbaka igen och upp med spinnakern. Denna gång med kort strul då bom-nedhalet till spinnakerbommen släppte. Ner med spinnakern, fixa nedhalet och upp med spinnakern igen. Denna gång inga problem. Direkt bra fart i båten igen med sköna surfar i den lätt tilltagande sjön. Vinden ökade på också och låg konstant kring 9-10m/s. Båtfarten likaså, toppade 10,8kn SOG!

Efter att känna oss ganska klara med spinnakern plockade vi ned och drog oss hemåt. Vi tog ett rev i storen på vägen in då det fortfarande blåste kring 9-10m/s. Bra fart i båten ändå och betydligt mindre rodertryck, så att ta ett rev i storen kring 9m/s är nog inte helt fel ändå.

Härlig dag på sjön, mission accomplished!

Glad besättning!

Glad besättning!

Besättning för dagen var Fredrik, Rickard, Staffan L och jag.

Bjuder på ett ihopklipp från dagen, även om fartkänslan inte riktigt slår igenom (den smutsiga linsen och vidvinkeln).

//Staffan