Då var det dags för upptagning. Hela familjen åkte ned för en härlig dag på klubben med upptagning av flertalet båtar. Alla var laddade till max!

En taggad Therese (med gömd Elliot bakom)!

Vi var ett flertal båtar som skulle upp så det tog sin lilla tid. Vädret och sällskapet var dock trevligt som vanligt, så det tar den tid det tar.

Jag passade på att konservera motorn medans Kampai låg kvar i vattnet, som sista sak innan kranen kom och lyfte. Smidigt, så slipper man dra igång motorn en gång till på land. Tidigare hade jag även bytt olja och filter så allt är klart för vintern gällande de bitarna.

Ur sitt rätta element

Klubbens fina gamla kran från Brittish Crane Company leverererade ännu ett år och säkra lyft. Först avspelning på spolplattan …

In transit

… sedan nedsättning och parkering i stöttorna. Alltid en moment som svagt höjer pulsen trots säker och erfaren hjälp.

Parkerad

Återstår att bygga täckställning och måtta in nya täckpresenningen som ska förenkla livet lite, men i övrigt snart klart för detta år.

//Staffan

I helgen blev det så årets sista seglats med Kampai. Hösten närmar sig och framför allt fylls kommande helger med andra åtaganden vilket gör att det är dags att förbereda för upptagning.

Först dock lite segling. Helgen lovade friska till starka vindar och Magnus och jag tog en sväng till Karlskrona.

Magnus till rors

Ditresan bjöd på slör med vindar uppåt 12-14m/s och vi tuffade på bra med bitvis båda rev i storen. Vinden var dock kall men en riktigt fin segling.

Andra revet
Höst …

Lördagens utlovade regn och starkare vindar, denna gång rätt i nosen för att ta oss tillbaka hem, uteblev dock till stor del och vi tuffade oss hemåt med kryss.

Kryss igen …
Sol och hav

Väl tillbaka i hemmahamn riggade vi av och gjorde allt klart för upptagning.

Avmastad och höstredo

Tydligen trivdes humlen bra under presenningen över stöttorna i år. Ingen bryggeriverksamhet här dock.

Humle!

//Staffan

Våren kom en kort sväng på besök och satte fart på båtsuget, men försvann snart igen. Innan sjösättning är det egentligen inte mycket som måste göras, mer än att täcka av och polera, men ständigt finns detta småfixande med grejer för att göra saker funka bättre eller funka som tänkt.

Nytt för säsongen är också att vi beslutade att sätta in en eltoa istället för vår pumptoalett. Efter en del velande föll valet ändå på att testa en Jabsco Lite Flush. Denna har fått lite blandade recensioner tidigare, men ett bra pris gjorde ändå att det känns värt ett försök. Fördelen ska vara att installationsmått osv passar med Jabscos manuella toalett, som var monterad tidigare. Inte att underskatta installationsförenklingar! Nackdelen verkar dock vara lite blandade erfarenheter av hur bra just Jabscos Lite Flush-modell är men de nyare varianterna, Lite Flush II ska ha en del barnsjukdomar tillrättade. Jag testade även toan på båtmässan nyligen och tycker ändå att den verkar rätt bra.

Sagt och gjort, det mesta är på plats men det återstår lite el-anslutning och fastskruvning. Jag passade på att byta någon av slangarna, men de flesta såg fina ut fortfarande så det kändes inte värt bekymret att byta, ännu…

Nästan monterad
Slangfix

Som tidigare nämnt så har det visat sig att inkopplingen till kylboxens Danfoss-kompressor varit fel, antagligen redan från varvet. Kompressorn slår aldrig av och även nu när jag bytt termostaten i boxen så är beteendet likadant. Efter lite utmärkt hjälp från Thermoprodukter med hur kablarna skulle sitta, en enkel omkoppling och vips så funkar termostat och kompressor som tänkt! Blå kabel på “T” så funkar det som tänkt.

Rätt sladd på rätt plats!

De gamla batterierna var utbytta en gång och högre än originalbatterierna. Det medförde att det inte passade med den lucka över batterifacket som antagligen funnits där i original. Jag kan inte minnas att jag fick med denna lucka (som inte passade då) när vi köpte båten från förra ägaren. Nu med de nya Litium-cellerna på plats är inbyggnadshöjden igen lägre och det går att ha ett “lock” över batterilådan vilket gör att stuven blir nyttig igen.

Batterifack utan lucka
Batterifack med lucka!

Slutligen testade jag även senaste tipset från Navico gällande B&G Vulcans möjlighet att snappa upp waypoint-information från NMEA2000-nätet. Som jag skrivit tidigare har jag inte fått den att göra det, dvs även om jag aktiverar GoTo Waypoint på min B&G Zeus3 vid ratten så vill inte Vulcan-plottrarna visa den relaterade datan (DTW/BTW osv). Nu verkar det dock funka, om man bara väljer rätt källa och rätt visning så fick jag det iaf att funka för viss data. Återstår att testa mer.

Snart sjösättning!

//Staffan

Även om det råder lågsäsong på seglandet så finns det alltid en del underhåll som behöver göras när båten står på land. Under sommaren så märkte jag att kompressorn till kylboxen aldrig slog av, oavsett om det blev kallt i boxen eller inte, så misstänkt trasig termostat. Efter goda tips från Thermoprodukter så kunder jag verifiera att det var termostaten som gett upp och inte bröt som den skulle.

Kylkompressorn i utrymmet under boxen, inget fel där

För att verifiera att det var termostaten som var trasig och inget annat så ska man rycka ut C eller T som då ska motsvara att termostaten “bryter”. Då ska kompressorn stanna, vilket den också gjorde. Alltså; trasig termostat.

Anslutningspanel, Danfoss-kompressor

Så bort med den trasiga och in med ny och förhoppningsvis en fullt fungerande kylbox till nästa säsong.

Trasig termostat

Annat småpyssel är också att plasten som håller högtalarna i sittbrunnen har gett upp, så efter lite velande med att sätta in andra modeller ändå blev samma som satt där original.

Återmontering väntar
Hittade samma högtalare som original, bara skruva tillbaka

Snart påbörjas det lite större projektet gällande byte av batterier från GEL/bly till Litium. Mer om det i senare post.

//Staffan

Ett par härligt vackra höstdagar har infunnit sig för båtvården i höst. Bra tur, även om man önskat att man varit på havet istället för att få båten på land. Å andra sidan, skönt att slippa jobba i snöglopp och iskyla. 

Bottenmålad

Vi täckte båten idag och målade även botten. Ett försök att spara in tid till vårrustningen. Har provat det tidigare utan att jag kan tycka att det skulle bli mer beväxning på skrovet. Med lite sandpapper till våren blir det nog bra. 

Vinterklädd

Kvarstår en motorservice av Saltö Varv och sedan är det lågsäsong några månader framöver. 

//Staffan

 

Frost på däck = Dags att ta upp.

Strålande solsken och härligt arbetsväder med temperatur kring nollan på morgonkvisten. Dags för torrsättning. 

Höstmorgon

Frost på däck

Vi var sju båtar som skulle upp och vår stod först på listan denna gång, så direkt till kaj för lyft och tvätt. 

Lämnar sitt rätta element

Tvätt

Väl parkerad (ja, det är smidigt med stöttor) så tvättade vi även av båten ordentligt. Vattenlinjen rengörs enkelt med lämpligt medel innehållande oxalsyra. Gulnaden i vattenlinjen rinner bokstavligt talat av.  En högtryckstvätt av däcket gjorde det äntligen rent och vitt igen. Teaken på överbyggnad och i sittbrunnen fick sig lite ordentlig ompyssling och lite ordentligt utspädd oxalsyra ger bra resultat även där. Märkligt vad mycket smuts teaken binder. 

Parkerad

Till slut byggde vi även täckställningen men presenningarna får vänta till någon helg framöver. 

Nästan vinterklädda

Nu väntar snart lågsäsong för seglingen. Några små projekt inför nästa år finns att ta tag i, så som byta termostaten till kylen där kompressorn aldrig slår av, men i det stora hela så är tanken att det inte ska ändras så mycket. Batteribyte till Litium är väl det som står och velar. Byta innan nuvarande GEL-batterier ger upp eller köra en säsong till… Det återstår att se. 

Så lämnar Kampai sitt rätta element för i år… 

//Staffan

 

Det var onekligen svårt att få till någon gemensam segling med kompisarna i år men till slut lyckades vi i alla fall synka upp två dagar. Grahn och Kecke var med från vanliga gänget. Saknades för året var intendent Magnusson som ersattes av jungman Jonasson. 

Crew 2018

I strålande sommarväder och höga temperaturer både i luft och vatten tog vi oss ännu en gång till Tjärö för ett kvällsbesök på restaurangen. Vi fick en fin utomskärssegling dit med fin halvvind, kaffe och fika. Väl på plats ankrade vi upp på seglarbryggan och njöt av sommar, sol, bad och en välkyld pilsner. 

Idyllsommar på Tjärö

Kommentarer överflödiga

Kvällen fortsatte sedan på restaurangen med god mat och dryck långt in på småtimmarna. Stort tack till personalen på restaurangen för en mycket service minded kväll. 

Staffan

Morgonen efter inleddes med en lite mindre välorganiserad frukost på restaurangen. Efter mer sol och bad drog vi oss sakta hemåt. Härlig segling med bra fart i båten. 

//Staffan

Dags för årets barnsegling. Magnus, Karin, Elliot och jag började från Ronneby och gav oss sedan av mot Karlskrona för att hämta upp våra bonusgäster, Peter, Jeanette och Eja. Målet var att segla upp till Kalmar och vara ute 5-6 dagar.

Påmönstring

Sommaren håller i sig och avsaknaden av regn är total. Sol och i princip molnfritt varje dag. Termometern tangerar 30-gradersstrecket flera dagar och det börjar bli riktigt varmt. Även havet har kommit upp i för Sverige, ovanligt höga (och skönt badbara) temperaturer. 

Magnus och Karin

Efter pitstop i Karlskrona seglade vi vidare, under Senorenbron och skärgårdsleden till Torhamn. Inga problem varken med masthöjd (Senorenbron är 18m seglingsfri höjd) eller djupgång. Torhamn var inte riktigt så trevligt som minnet sade, men en fin liten hamn som funkar som ett bra stopp för natten. 

Gästbesättning

Magnus och Elliot

Morgonen efter kastade vi loss princip i bleke och gick inomskärs ut norr om Utlängan för fortsatt färd upp mot Kalmar. Vinden kom äntligen och gennakern åkte upp. Härlig slör upp genom Kalmarsund med ökande vind (vi plockade ned gennakern vid ca 8-9m/s) och god marschfart. Väl upp i Kalmar hittade vi en bra plats i den annars ganska fulla hamnen. Det byggs dessutom på ena kajen vilket har gjort att de gästplatser som fanns där, kanske 20-30 platser, är stängda. Trevlig eftermiddag / kväll med tur på slottet och gott om tid för barnen att springa och klättra av sig lite. 

On top of the world

Nästa dag bar turen åter söderut. Jeanette mönstrade av och tog tåget hemåt. Totalt bleke inbjöd till bad från båten mitt i Kalmarsund. Underbart, tills algblomningen började göra sig påmind. 

Peter testar lifeslingen

Karlmarsund i Bleke

Elliot

Fin segling i god fart ner mot Kristianopel som fick bli nattens hamn. Alltid lika trevlig och välorganiserad av en rigorös hamnkapten, som med gott omdöme kilade in oss mellan två tyskar. 

Kristianopel

Skönhet på svaj

Fjärde dagen blev en fin segling till Drottningskär på Aspö. Även där bjöds på bad och utforskning av kastellet med dess gångar, rum och kanoner. Tyvärr tog maten väldigt lång tid men ett samtal med kocken fixade i alla fall enklare alternativ snabbt till barnen så att myteriet förhindrades i sin linda. Ytterligare en härlig sommarkväll med sol, molnfritt och värme. 

Barnarbete

Femte dagen körde vi in till Garpahamnen på Hasslö för att lämna av Peter och Eja. Sista dagen blev som första, minskad besättning men härlig segling. Återstående besättning tog en sista sväng till Tjärö för denna gången och avslutade med bad från båten, klättring på klipporna och ett besök hos kossorna. 

Minecraft…

Klippklättring på Tjärö

På svag i solnedgång

Tjäröbor

Väl tillbaka och förtöjda i hamn bar resan hemåt med två hastigt insomnande slagna hjältar…

Hemma igen

Slagna hjältar

En riktigt bra vecka med segling och barnen funkar bra ombord, även om det spenderas väldigt mycket tid under däck för dem. 

//Staffan

 

 

Efter födelsedagsfirandet stack Magnus och jag ut två dagar för att få lite mer segling. Vi gick först till Karlskrona, via Hasslöbron och avnjöt en god öl och mat.  

Hasslöbron

Karlskrona by night

Morgonen efter studsade vi tillbaka västerut via en underbar halvvind / slör i full fart.

Kryss ut via Drottningskär

Tanken var att gå in Karlshamn men efter en kort titt i city-marinan, som såg helt trist och oinbjudande ut (för att inte tala om lukten) så seglade vi vidare till Tjärö (igen) istället.

Magnus till rors

Sedan tillbaka till Ronneby för att styra upp lite annan semesterverksamhet. Sommaren fortsätter med strålande solsken, varmt och ganska stabila vindar. 

Efter några veckors övervakning av batterierna verkar de faktiskt vara ganska friska, så LiFePO-bytet kan nog vänta en säsong till. 

//Staffan

 

Semestern är här och därmed ledigheten. Sommaren också. Redan en riktigt bra sommar och juli har precis börjat. Varmt, soligt och förvånansvärt måttliga vindar. Perfekt för segling med andra ord. 

Semestern började med en tvådagarstripp till Tjärö. Therese, Elliot och jag. Therese till rors hela vägen och Elliot både under och över däck. Bitvis båtdisco på akterdäck. 

We-fi

Till rors

Tjärö är i full service och även om det inte var fullt denna kväll så ser det lovande ut för säsongen. Vi åt på restaurangen och tog oss  sedan på fredagen tillbaka till Ronneby för att hinna med födelsedagsfirande. 

Seglarbryggan, Tjärö

En mysig och somrig tripp.

Badbart!

Givetvis badbart! 

//Staffan