Det har varit sämre med deltagande på kappseglingar för Kampai i år. Denna helg var det dock dags för Nättraby Segelsällskaps traditionella (41 år!) Godnattvalsen.

Rickard och jag seglade till Karlskrona i härlig SV uppåt 9-10m/s och loggade konstant 8-9,5kn. Härlig segling i sensommarsol och varmt vatten.

Rickard gillar läget
Happy Skipper

Efter ett kort pitstop för tankning vid sjömacken parkerade vi i Marinan där det var gott om plats.

Kampai

Lördagen lovade strålande solsken men svaga vindar. På väg ut till Saltö och skepparmöte mötte vi en sällsynt representant för svenska Marinen.

Inför kappseglingen mönstrade resten av besättningen på som bestod av Tobias, Staffan och Noel. Planerad start var kl 11 men den sköts först upp ca 30 minuter då vinden var mycket svag. Efter ett antal lite förvirrade omstarter kom vi dock iväg 11:45 i svag 2ms S/SV. Totalt var vi 18 startande båtar.

Förberedelser inför start
Trainee ombord!
I väntan på vind …

Vi lyckades segla ganska skapligt i år och hade en underbar dag på havet med fin segling och omkörning båtar. Bra genanker-ben där vi fick fint drag i A2:an och ett par bra kryss-ben utan att förlora stort, som vi brukar göra.

Staffan i sitt esse
Koncentrerad besättning

Vinden ökade lite och var som mest omkring 5-6m/s pendlande mellan S och SV, så helt perfekta förutsättningar. Vi seglade upp oss som andra båt över mållinjen men det är svårt att stå sig mot alla andra duktiga seglare i Expresser, Star- och Folkbåtar. Kul är det i alla fall. Vi slutade på plats 10 av 18 startande båtar.

Efter målgång och obligatorisk varmkorv seglade Rickard och jag hem båten till Ronneby igen. Vinden mojnade av totalt framåt kvällen så det blev en hel del motorgång hemåt, men det var en strålande sensommarkväll och ett gott dagsverke.

Östersjön i sensommarsol
Rickard kontemplerar
Home sweet home

//Staffan

Några få dagar av sommarvärme kom över landet såhär i slutet av semestern. Vi bestämde oss för att ta en lite tur över dagen för att stilla abstinensen. Denna gång fick jag även med Therese ut på årets premiärtur. Besättning för dagen var Magnus, Iveta, Karin, Elliot, Therese och jag. 

Elliot och Therese

Vi kryssade ut i väldigt lugnt väder med 2-3m/s SV. Inga vågor, sol och ganska varma vindar. Bra ställ på kryssen och helt ok fart i båten. Den skjuter fart riktigt fint i minsta vindpust. 

Therese till rors

Therese och Elliot övade på att slå lite knopar och Magnus svabbade däcket. Bra arbetsfördelning. 

Knopträning

Magnus jobbar

Väl ute satte vi vår A2:a och satte fart tillbaka in mot Ronneby. 

A2!

Therese jobbar

Sista biten in dog vinden totalt och efter segelnedtagning blev det riktigt solgass sista biten in. Tyst och lugnt…

Fru till sjöss

Kanske lite mersmak? =)

En kort film av dagen gick också att få ihop. 

//Staffan

 

Äntligen dags för lite kappsegling igen. Ringrostiga och oövade tog vi oss till Karlskrona för att vara med i Skärgårdsrundan 2017. Tobias och jag seglade båten från Ronneby på fredagkvällen i småkyligt med bra väder och fin vind. Nyckfull vind med kraftiga vrid men ostabilt väderläge var känt. 

Dragsö, Karlskrona Segelsällskap

Efter en god natts sömn i Dragsö anslöt så Kecke och Rickard på lördagsmorgonen för att mönstra på. Prognosen sade väldigt svaga vindar, vridande från NV till S/SO. Tävlingen var jaktstart och pga den beräknat svaga vinden nedkortad till enbart ca 11nm. Med vårt SRS-tal betydde det att vi skulle starta 52(!) minuter efter första båt… På en bana på 11nm vill jag påstå att det redan då kändes ganska ouppnåligt att hinna ikapp. Vi var 11 startande båtar. 

Fokuserad besättning

Crew

Rickard in action

Väl ute visade det sig dock blåsa betydligt bättre och en ganska stadig 4-6m/s från S. Härliga seglingsförutsättningar! Vi tyckte att vi höll bra fart i båten på de flesta sträckorna men det gjorde alla andra också. Vi var tredje snabbaste båt runt men landade ändå sist i placeringen. Vi seglar för dåligt helt enkelt =) Det var dock en härlig dag på sjön, vi gjorde inga grova missar och hade nya A2:an från Boding uppe med gott resultat. 

A2, 104kvm!

Ett litet videoklipp på A2:an i ett av slutbenen. 

Nu blir det bara att träna i sommar och försöka ge revansch i Tärnö runt eller liknande race i närheten. Får se om det finns besättning till Bornholm runt även detta år.

Post-race

//Staffan

 

Det närmar sig! Våren, sjösättning och segling! 

Sjösättning är planerad till början av april och vårvädrets antågande verkar passa bra för att hinna få klart det som behövs innan Kampai kan hoppa i sjön. Botten är i princip klar och ska bara slipas lite och sedan återstår den  alltid lika underhållande poleringen. 

Opolerade fribord

Innan mastning blir det också en mindre justering av ena spinnaker-fallet så att det kommer upp så långt det går. I praktiken rör det sig om ca 150-200mm som det går att flytta upp, men lite bör det hjälpa. Huruvida en A2:a står på tur eller om vi kör vidare med spinnaker denna säsong återstår att se än så länge, men förberedelserna ska vara klara innan masten åker på i alla fall. 

//Staffan

Än så länge har det inte blivit så mycket vinter och faktiskt inte heller så mycket stormar och oväder heller. Lite småfix och småjusteringar av vintertäckningen är gjord men i övrigt ser det bra ut. Kampai ligger mycket bättre skyddad bakom andra båtar denna vinter, vilket underlättar. Bara vi kan komma i sjön tidigt… 

Årets större fundering gäller valet mellan spinnaker och gennaker. Då vi ofta seglar på liten besättning har gennakern sina fördelar gällande hantering. Ju enklare det är för oss att hantera desto troligare är det att vi använder det flitigt så det finns helt klart poäng med att göra just hanteringen så enkel som möjligt. 

Vi har i dagsläget en G3 gennaker som är ganska allround, men som absolut inte fungerar på plattare bogar. Dvs, det är ingen länsgennaker så för att ersätta vår befintliga S2 spinnaker behöver vi skaffa en länsgennaker (A2). Inga större problem, men diskussion uppstod rörande möjligheten att sätta in ett nytt gennakerfall som tillåter topphissning av seglet. I dagsläget går spinnakerfallen ut ca 40cm ovanför förstagsinfästningen och det finns ca 1m mast kvar ovanför. 

Efter en dialog med masttillverkaren Seldén (bara meddela dem mast-ID så hade de alla värden!) verkar det dock som att befintliga spinnakerfall redan sitter i princip på maxmått för riggen, 15300mm från däcket. Förstaget går in i masten 15m från däck (I-mått 15,00) så i praktiken verkar det enbart finnas ca 300mm kvar att spela på. I dagsläget sitter falledare som leder ned spinnakerfallen och släpper ut dem precis ovanför förstaget. Tanken är nu att montera ytterligare en falledare längre upp, så nära fallboxen som möjligt och där släppa ut det ena befintliga spinnakerfallet för att komma lite högre just vid gennakersegling. Då finns ändå det andra fallet kvar på befintligt mått och möjlighet till dubbla genuafall. 

Så, lite jobb innan masten åker på i år. Sedan återstår det att se om det blir denna eller nästa säsong som förgylls av en A2:a, men förutsättningarna ska åtminstone vara på plats om lusten faller på. 

//Staffan