Det var onekligen svårt att få till någon gemensam segling med kompisarna i år men till slut lyckades vi i alla fall synka upp två dagar. Grahn och Kecke var med från vanliga gänget. Saknades för året var intendent Magnusson som ersattes av jungman Jonasson. 

Crew 2018

I strålande sommarväder och höga temperaturer både i luft och vatten tog vi oss ännu en gång till Tjärö för ett kvällsbesök på restaurangen. Vi fick en fin utomskärssegling dit med fin halvvind, kaffe och fika. Väl på plats ankrade vi upp på seglarbryggan och njöt av sommar, sol, bad och en välkyld pilsner. 

Idyllsommar på Tjärö

Kommentarer överflödiga

Kvällen fortsatte sedan på restaurangen med god mat och dryck långt in på småtimmarna. Stort tack till personalen på restaurangen för en mycket service minded kväll. 

Staffan

Morgonen efter inleddes med en lite mindre välorganiserad frukost på restaurangen. Efter mer sol och bad drog vi oss sakta hemåt. Härlig segling med bra fart i båten. 

//Staffan

Lite kappsegling igen men smått omöjligt. Skärgårdsrundan i Karlskrona, denna gången enbart med fyra (!) deltagande båtar så det höll nästan på att bli inställt. Trist… Jaktstart innebär att vi startar 38 minuter efter första båt på en 14nm bana… Tufft… Resultatet blev därefter, men riktigt fin segling och årets första broach, om än snabbt avklarad. Crew för turen var Kecke, Tobias och Staffan. 

Skipper

Dragsö, Karlskrona

Hemfärd

 

//Staffan

 

 

Dags för lite tävling igen. Denna gång bestod besättningen av Magnus, Fredrik, Tobias och Staffan. Vi lämnade Ronneby kvällen innan för transport till Karlshamn och Tärnö runt. Fin segling med regnet hängade i luften, ett smått onaturligt solljus och extremt hög luftfuktighet. Något var på gång. 

Magiskt ljus

Väl framme i Karlshamn tog vi vår lånade plats i Svanevik och begav oss till fiskrestaurangen i Vägga för lite kvällsförtäring. Väl där började det så smått regna men efter ett antal “nu borde det inte bli värre” kunde vi först lämna stället framåt 23-tiden när regnet äntligen avtog. Det regnade ordentligt… Även natten innehöll en hel del nederbörd. 

En liten rolig teknikfix var att jag hittade LED-lampor som lyser vitt/rött och växlar vid tändning. Bra för interna båtbelysningen och testet visade sig vara riktigt bra. Får nog bli några sådana till på bra platser. 

LED-installation, Battlestations!

Dagen för tävlingen lovade ganska fint väder med mycket SV-vind, uppåt 10-15m/s framåt eftermiddagen. Än så länge var det dock behagligt och perfekta vindar. Frukost och skepparmöte avklarades och de 16 startande båtarna, indelade i två klasser, gjorde sig redo för start. 

Crew

Efter en ganska bra start och första strecka var det upp med A2:an och försöka hänga på bland andra Hans snabba och välseglade Fareast 28, men det gick sådär. Vi förlorade som vanligt mest på de kryss-stråken där vi ännu inte får riktigt bra fart i båten. Resultatet lämnar som vanligt allt övrigt att önska, men det var en rolig och bra kappsegling. Revansch nästa år. 

Magnus till rors

A2

Gennakertrim

Kryssben

Efter målgång (som fjärde båt) styrde vi direkt kosan hemåt Ronneby. Vi gick vägen inomskärs och hade en fin lugn första tur men efter gatten in till Tjärö började vi märka av den kraftigt ökande vinden. Som tur väl på rätt håll, så vi hade en fin slör/läns hemåt som började i fullt ställ och slutade i max-revad stor och inrullad fock. Max-vind loggades till 16,8m/s och vi loggade konstant dryga 9kn trots bottenrevad stor. 

Undanvind!

Inomskärsleden från Tjärö till Ronneby blir helt klart intressant i hög sjö och bra fart. Ganska smalt på sina ställen med vassa klippor och grynnor på båda sidor båten. Spännande =)

Bjuder på lite film och foto från Tobias. 

 

//Staffan

 

Äntligen fick vi ihop en liten grabbseglingstur igen. Det var något år sedan. Denna gång var det Rickard, Kecke, Grahn och jag som lyckades synka semestrar och kalendrar för att ge oss ut på böljorna de blå under fyra dagar. Målet var Borgholm men med facit i hand så blev Kalmar alldeles ypperligt för att hålla det hela inom bekvämlighetsramarna som var uppsatta.

Första dagen tänkte vi ta oss upp till Bergkvara men då det knappt var någon vind och sedan dessutom blev grått, kallt och blött framåt eftermiddagen beslutade vi oss istället för att gå in redan i Sandhamn på Blekinges östra spets. En bra hamnkrog utlovades. Dessutom fyllde Rickard år så det blev firande där personalen ansträngde sig alldeles extra för att få till en mycket trevlig kväll. God mat, mycket bra service och en härlig atmosfär gör att Blekinges bästa hamnkrog antagligen inte ligger så långt ifrån sanningen. 

Sandhamn i grått

Födelsedagsbarnet

Tisdagen lovade perfekta förutsättningar för att ta oss norrut i Kalmarsund. Sol, bra med vind och vind på rätt håll, dvs SV. Vi började med nya A2:an ganska omgående i svaga vindar och så fort det började friska i var det god fart i båten. I princip A2:an uppe hela vägen norrut tills vindarna började krypa över 10m/s. Fartrekord på dryga 10,5kn sattes och flera goa surfar hann vi med. 

Kecke till rors

Väl i hamn i Kalmar, efter en välförtjänt GT, hittade vi ett bra hak att förtära kvällens middag på. Ytterligare en trevlig dag med mycket sol och mycket bra segling gick mot sitt slut. 

Morgonen efter lyxade vi till med hotellfrukost på hotellet i hamnen och satte oss sedan iväg för den förväntat tuffaste dagen. Vinden var fortfarande SV och 7-10m/s och vi var redan tvungna att vända skutan hemmåt. Målet för dagen var Kristianopel, vilket vi också nådde. Kalmarsund visade sig dock från sin tråkigare sida med mestadels grått och mulet väder samt rätt ordentligt med sjö och vind. Gropigt med andra ord. 

Rock ‘n roll i Karlmarsund

Väl framme i Kristianopel blev kvällen ändå ganska vacker. Vi lagade en delikat middag ombord och besökte sedan den lokala hamnkrogen för att insupa lite lokalkultur i form av karaoke med den lokala eliten. Märkligt, men på något sätt ändå underhållande.

Delikat middag

Kampai i Kristianopel

Red sky in the night is a sailors delight.

Sista dagen på turen utlovades åter fint och soligt väder och västliga vindar. Inledningsvis helt perfekt med andra ord och vi började med en brant gennaker-bog. Vinden friskade dock snart i och vred brantare så gennakern åkte ned och focken ut. Vi tuffade på i bra fart hela dagen och snittade dryga 7kn. På VHF:en hörde vi hur Sweden Rescue anropades för att en båt strax söder om Utklippan behövde assistans. När vi väl nådde Utlängan mötte vid Sjöräddningens båt från Hasslö-stationen som hade en liten segelbåt på släp. Enligt Sjöräddningen var insatsen lyckad, inga skadade och berodde på ett maskinhaveri. Segelbåten bogserades in till Sandhamn. 

Alla rätt?!

Hemåt!

Efter Utlängan blev det lite kryss men vi kunde i princip gå rakt på bogen hemåt och behövde bara göra några få slag för att vinna lite höjd. En otroligt fin seglingsdag med bra fart, bra vind och sol!

Bjuder på en liten film från dagarna. Enjoy!

//Staffan

 

Äntligen dags för lite kappsegling igen. Ringrostiga och oövade tog vi oss till Karlskrona för att vara med i Skärgårdsrundan 2017. Tobias och jag seglade båten från Ronneby på fredagkvällen i småkyligt med bra väder och fin vind. Nyckfull vind med kraftiga vrid men ostabilt väderläge var känt. 

Dragsö, Karlskrona Segelsällskap

Efter en god natts sömn i Dragsö anslöt så Kecke och Rickard på lördagsmorgonen för att mönstra på. Prognosen sade väldigt svaga vindar, vridande från NV till S/SO. Tävlingen var jaktstart och pga den beräknat svaga vinden nedkortad till enbart ca 11nm. Med vårt SRS-tal betydde det att vi skulle starta 52(!) minuter efter första båt… På en bana på 11nm vill jag påstå att det redan då kändes ganska ouppnåligt att hinna ikapp. Vi var 11 startande båtar. 

Fokuserad besättning

Crew

Rickard in action

Väl ute visade det sig dock blåsa betydligt bättre och en ganska stadig 4-6m/s från S. Härliga seglingsförutsättningar! Vi tyckte att vi höll bra fart i båten på de flesta sträckorna men det gjorde alla andra också. Vi var tredje snabbaste båt runt men landade ändå sist i placeringen. Vi seglar för dåligt helt enkelt =) Det var dock en härlig dag på sjön, vi gjorde inga grova missar och hade nya A2:an från Boding uppe med gott resultat. 

A2, 104kvm!

Ett litet videoklipp på A2:an i ett av slutbenen. 

Nu blir det bara att träna i sommar och försöka ge revansch i Tärnö runt eller liknande race i närheten. Får se om det finns besättning till Bornholm runt även detta år.

Post-race

//Staffan

 

Dags för lite utmaning. Då vi förra året började lite smått med kappsegling blev Bornholm Runt årets “största” test för att känna på lite havskappsegling under längre tid. Banan är enkel, Simrishamn -> Bornholm -> Simrishamn. Förr i tiden var det en stor mängd båtar som brukade delta, 60-talet åtminstone, men i år var enbart nio båtar anmälda och startande. Synd att det är svårt att få båtar och besättning att ställa upp men förhoppningsvis kommer intresset tillbaka. För oss som har båtarna här nere är det bra om det finns lite större kappseglingar utan att behöva transportsegla flera 100nm bara för att komma till start.

Ready to race

Ready to race

Besättning var Magnus, Rickard, Kecke, Staffan L och jag. Seglingingen är ca 100nm och seglas beroende på förhållande på allt mellan 10-30h. Prognoserna var minst sagt osäkra och ändrades ofta samt var olika beroende på vilken vädertjänst man tittade på. Gemensamt verkade vara svaga vindar på fredagen (start fredag förmiddag) och sedan tilltagande till friska vindar under lördagsmorgonen.

Crew BHR2016!

Crew BHR2016!

Mycket riktigt var det mycket svaga vindar ner till Hammerodde. Vi körde med genua och stor och lyckades hålla vettig fart i rätt riktning och låg bra till vid första rapporteringen vid Hammerodde.

Svaga vindar var ett återkommande tema

Svaga vindar var ett återkommande tema

Vinden vred och ökade lite vilket öppnade för ett bra gennakerben SO längs med Bornholms norra kust. Även vid rudning av Bornholms nordöstra hörn låg vi bra till. Kvällen började nu komma och så även kryssen.

Flera bra gennakerben var vår starka sida

Flera bra gennakerben var vår starka sida

Fullt på railen!

Vikt på rätt plats under morgontimmarna

Vikt på rätt plats under morgontimmarna

Vi körde bort oss mest på nästa sträcka, längs med Bornholms östkust. Vi fick ingen bra fart i båten och mörkret (kanske okoncentrationen också) gjorde att vi inte lyckades köra som vi borde. Vi sköt också på att byta till focken vilket hade underlättat kryssen. Vindarna var fortfarande svaga dock, så vi ville fortsätta med genuan. Vid rundningen av Bornholms sydöstra hörn hade vi tappat en hel del.

Den ständiga trimmaren!

Den ständiga trimmaren!

Bornholms sydkust blev lite mer navigerande och detta nu i mörker, vilket gjorde det hela mer komplicerat. Vi vågade inte gå för nära land för att slippa bry oss om fiskeredskap som vi ändå inte såg, men vi hamnade onödigt nära en fiskepinne (stor) i mörkret ändå, i bra fart. Vinden ökade och vi beslutade oss för att nu byta till fock vilket blev lite mer jobb än tänkt i mörker och en del sjögång. Det gick bra men tog sin lilla tid. Väl tillbaka på kurs fick vi bättre fart i båten igen och var överens om att vi långt tidigare borde bytt till focken. Något att komma ihåg till nästa gång.

I morgontimmarna kunde vi snart sätta gennakern igen när vindens vrid och kurs mot mål tillät. Bra fart i båten och vi började köra ikapp fältet framför oss ordentligt. Så, dags för stiltje igen? Mycket riktigt, efter någon timmes seglande var vi ikapp båtarna framför som parkerat. Vi tuffade på bra men till slut tog givetvis vinden slut för oss också. Vi var dock ikapp igen och race on igen!

Vi hade klarat oss från regn hela dygnet men nu när vi närmade oss Simrishamn såg det mörkt ut. Det åskade över land och plötsligt kom en rejäl regn/hagelby och fullkomligt dränkte oss. Det var över på några minuter men rejält blött blev det.

Samlat målfält...

Samlat målfält…

Till slut kom lite vind igen för att sedan åter totalt försvinna i samband med sista rundningen av Nedjan utanför Simrishamn och upplopp in mot målgång. Alla båtar parkerade igen… Tålamodsprövande. Även här gjorde vi ett misstag och placerade oss för långt norrut i fältet vilket ledde till att vi fick vinden som kom för sent. Ytterligare något att komma ihåg till nästa gång…

Resultatmässigt var det inte speciellt roligt, men vi hängde bitvis på riktigt bra och hade vi bara hanterat kryssen under natten bättre så tror jag vi hade klarat oss mycket bättre.

Avklarat race!

Avklarat race!

Vinnaren (för sjätte året i rad?)

Vinnaren (för sjätte året i rad?)

Vore kul att göra om nästa år!

//Staffan

 

 

Eftersom vi planerar att köra Bornholm runt i år är det dags att ta tag i träningen. Främst på listan är spinnakerhantering så att vi känner oss säkra på det. Därför drog vi ner för att köra några timmar just det. Vädret var lovande, inledande svaga vindar (3-4m/s) för att sedan öka till 7-8m/s. Det visade sig dock ganska snabbt ligga stabilt kring 7-8m/s TWS och uppåt 11-12m/s i byarna.

Kryss ut mot spinnakerbenen

Kryss ut mot spinnakerbenen

Vi kryssade oss ut från Ronneby med bra fart i båten. Efter någon timmes kämpande för att vinna sträcka mot vinden var det dags för första spinnakerbenet. Vi har vår spinnaker i strumpa och funderade inledningsvis på att skippa det, eftersom vi lyckats trassla lite tidigare med gennakern (som också är i strumpa) men efter lite övervägande och provande körde vi med strumpan på ändå. Det funkade kalas, bara man håller lite koll.

Härligt när spinnakern fyller efter sättning och sorlet från akterspegeln totalt ändrar karaktär. Båten skjuter fart, stabilt 9-10kn SOG.

Då tanken med dagens utflykt primärt var träning blev det ganska korta spinnakerben för att flera gånger öva upp- och nedtagning. Så snart åkte den ned igen för att åter kämpa oss tillbaka på kryssen. Lika förvånande varje gång hur stor skillnad det är i upplevd vind/sjö/temperatur på kryss kontra slör / läns.

Tillbaka igen och upp med spinnakern. Denna gång med kort strul då bom-nedhalet till spinnakerbommen släppte. Ner med spinnakern, fixa nedhalet och upp med spinnakern igen. Denna gång inga problem. Direkt bra fart i båten igen med sköna surfar i den lätt tilltagande sjön. Vinden ökade på också och låg konstant kring 9-10m/s. Båtfarten likaså, toppade 10,8kn SOG!

Efter att känna oss ganska klara med spinnakern plockade vi ned och drog oss hemåt. Vi tog ett rev i storen på vägen in då det fortfarande blåste kring 9-10m/s. Bra fart i båten ändå och betydligt mindre rodertryck, så att ta ett rev i storen kring 9m/s är nog inte helt fel ändå.

Härlig dag på sjön, mission accomplished!

Glad besättning!

Glad besättning!

Besättning för dagen var Fredrik, Rickard, Staffan L och jag.

Bjuder på ett ihopklipp från dagen, även om fartkänslan inte riktigt slår igenom (den smutsiga linsen och vidvinkeln).

//Staffan

 

Lite mer kappseglingsdags! Godnattvalsen 2015 anordnas av Nättraby båtklubb och Hamel Sails och seglas i Karlskronabassängen. Vädret var strålande, 25 grader, sol och alldeles lagom med vind. Besättningen för racet var Kecke, Magnus och jag och vi kastade loss från Ronneby på fredagskvällen vid 19-tiden för att segla till Karlskrona. Svaga vindar men ändå god fart gjort att vi seglade nästan hela vägen och tog Hasslöpassagen in i bassängen. Det märks att det är augusti, även om sommaren kommit först nu, då kvällarna blir kortare och nätterna mörkare. Mörkret föll, dock stjärnklart med månsken, men det blev mörkernavigation hela vägen in till Tallebryggan där vi lade till strax innan kl 22. På vägen in mötte vi Polenfärjan som vänligt höll ett sökljus på oss, fast vi var väl synliga både med navigationsljus (båthöjd + tricolor i masttopp) och AIS. De ville väl veta var de hade oss. Väl i hamn hann vi med en god öl på hamnkrogen som i sann “kunden har rätt”-anda bände lite på stängningstiden.

Solnedgång på väg till Karlskrona

Solnedgång på väg till Karlskrona

Kvällssegling

Kvällssegling

Skepparmötet var kl 10 i Saltö fiskhamn och när vi kom dit märkte vi att det var ganska många båtar. 17 båtar var anmälda så detta var lite större regatta än vad vi trodde. Kul! Det visade sig dessutom vara en SRS-klass så alla startade samtidigt. Ännu roligare! Strålande vänder, måttliga vindar och helt perfekta förutsättningar för en bra kappsegling. Inget att skylla på.

Ready to race!

Ready to race!

I väntan på...

I väntan på…

Trångt på startlinjen

Trångt på startlinjen

Ett bra gennakerben!

Ett bra gennakerben!

Resultatet blev väl sådär. Vi klantade oss lite på de långa kryssbenen men var med bra i starten och hann ikapp på de benen som var perfekta för vår gennaker. Vissa ben blev för platta och vi skulle kört spinnaker istället, som de flesta andra gjorde, men vi var inte riktigt byxade för att prova det just då. Nästa gång. När det blir för platt är gennakern dock värdelös, så spinnakern hade hjälpt oss mycket. Vi fick också bättre stuns på fart/vinkel på kryssen efter ett tag men då var det redan kört. Slutresultatet blev dock bättre än förra gången och det var en helt fantastiskt bra dag på sjön.

Efter målgång och lite eftersnack drog vi oss tillbaka till Ronneby för fulla segel. Vi gick via Hasslöbron hem och sedan upp med gennakern igen för någon timmes riktigt schysst slör med god fart hemåt. Avrustning och avtvättning sedan var och en hem till sitt.

På väg hemåt, relaxed mode

På väg hemåt, relaxed mode

Ekenäs

Ekenäs

Bjuder även på en liten filmsnutt från seglatsen.

På måndag börjar jobbet…

//Staffan

 

Äntligen, dags för en liten race-premiär med egen båt. Karlskrona segelsällskap (KSS) anordnar några mindre race som känns som bra alternativ för att komma igång. Tyvärr finns inte jättemånga kappseglingar här nere utan att behöva transportsegla båten långt till start och mål.

KSS kunde inte valt en bättre helg att kappsegla Skärgårdsrundan 2015 på för trots den kalla, blöta och blåsiga våren var det äntligen just dessa dagar dags för sommarvärme, alldeles utmärkt vind och sol. Kappsegling i shorts med andra ord (trots att det var lördag).

Gastar för tillfället var Kecke och min namne Staffan som var med för första gången på Kampai. En gammal räv dock med VM-meriter i riktig segling skulle det visa sig. Precis vad som behövs för att lära sig själv med andra ord. Kecke kunde bara vara med på själva kappseglingen på lördagen så transportseglingen på fredagskvällen fick Staffan x2 ta hand om. Ett trevligt uppdrag skulle det visa sig. Trots att vi först kastade loss från Ronneby vid 1930-tiden bjöds på en vacker sommarkväll med inledningsvis väldigt svaga vindar men tilltagande till alldeles lagom styrka. Efter inpassage via Hasslö-gattet kröp dock plötsligt dimman på och på bara några få minuter försvann allt vad som hette konturer eller ljus av land. Strikt instrumentnavigering och ett stort tack till sjökortsplotter och Seapilot på paddan. Strax innan vi skulle angöra KSS Dragsö för natten lättade dimman lite och vi kunde lägga till utan problem.

Transport till Karlskrona

Transport till Karlskrona

Lättvind!

Lättvind!

Lördagen bjöd på sol och värme och ganska friska vindar. Inledningsvis pratade SMHI om 7-10m/s med tävlingsledningen bedömde ca 6m/s vilket skulle visa sig vara mer korrekt. Totalt sju båtar fanns vid start och vi startade sist tack vare vårt SRS-tal som vi inte riktigt har kunnat segla upp till, ännu… Det blev en härlig segling även om vi tävlingsmässigt förvirrade bort oss lite redan vid start. Vi seglade dock bra, förnäm tur och till och med lite spänning på de sista benen när vi åtminstone hann i kapp de tidigare startade båtarna… “There is room for improvement”

IMG_4306

Proffs!

Proffs!

Dragsö efter målgång

Dragsö efter målgång

Direkt efter målgång lämnade vi av Kecke i Dragsö och efter ett allt för kort after-sail och seglarsnack begav Staffan x2 sig tillbaka mot Ronneby. Det blåste nu rätt bra och vi hade vinden mitt i nosen. Vi tänkte även ta oss via Hasslöbron hem för att spara lite tid och hann precis öppningen. Sedan lugnade vindarna ned sig och den befarade mot-sjögången efter Hasslöpassagen uteblev. Istället blev det en högst behaglig hemsegling i avtagande vindar.

Allt som allt en härlig seglingshelg som gav mersmak!

//Staffan

 

Det vore för enkelt att göra allting rätt från början. Ingen större fara men efter masten var riggad insåg vi att lazy-jacksen var felmonterade och att vi missat blocken i de övre vantspridarna. Alltså, antingen köra utan jacks och Dehler Maindrop (inte så racing men extremt smidigt när man snabbt vill ha ner storseglet) eller klättra upp i masten och fixa. Det blev det senare. Tack vare goda vänner (Kecke och Rickard) riggade vi resten på båten och fixade jacksen. Trots duggregn, snålblåst och total avsaknad av vårvärme gjorde Kecke en strålande insats och problemet är löst.

IMG_4089

Det sitter något i masten...

Det sitter något i masten…

Vid bryggan

Vid bryggan

Kecke och Rickard i fika-mode. (Varmt kaffe och värmaren räddade dagen!)

Kecke och Rickard i fika-mode. (Varmt kaffe och värmaren räddade dagen!)

Resten av riggningen fixades och Kampai är nästan färdig för segling!

//Staffan