Då var det dags för upptagning. Hela familjen åkte ned för en härlig dag på klubben med upptagning av flertalet båtar. Alla var laddade till max!

En taggad Therese (med gömd Elliot bakom)!

Vi var ett flertal båtar som skulle upp så det tog sin lilla tid. Vädret och sällskapet var dock trevligt som vanligt, så det tar den tid det tar.

Jag passade på att konservera motorn medans Kampai låg kvar i vattnet, som sista sak innan kranen kom och lyfte. Smidigt, så slipper man dra igång motorn en gång till på land. Tidigare hade jag även bytt olja och filter så allt är klart för vintern gällande de bitarna.

Ur sitt rätta element

Klubbens fina gamla kran från Brittish Crane Company leverererade ännu ett år och säkra lyft. Först avspelning på spolplattan …

In transit

… sedan nedsättning och parkering i stöttorna. Alltid en moment som svagt höjer pulsen trots säker och erfaren hjälp.

Parkerad

Återstår att bygga täckställning och måtta in nya täckpresenningen som ska förenkla livet lite, men i övrigt snart klart för detta år.

//Staffan

April, april… Snö, kallt, vackra vinterdagar men ingen vår. Förutom just idag! Magnus och jag hade planerat påskhelgen för klargörning och sedan sjösättning en vecka efter men vädrets makter har skjutit på detta. Idag var dock riktigt vackert vårväder och snön (!) som låg över Angelskog töade fort. Vi tog av presenning och täckställning och fixade även lite mer av installationsmomenten som återstår. 

Avtäckt!

Det har visat sig att B&Gs NMEA2000-vindgivare måste anslutas som terminerande sida i NMEA2000 backbone och inte som en vanligt drop-spur som jag hade planerat för. Detta medför att jag måste dra en ny kabel för att förlänga mitt befintliga SeaTalkNG/NMEA2000 backbone från instrumentkonsolen vid nedgången tillbaka ner till utrymmet bakom WC. Enkelt i teorin, förbannat krångligt i praktiken. Ej klart, lutar åt att jag ännu en gång måste lyfta på hela “locket” för att få den kabeln riktigt på plats. 

Jag monterade även plottern vid ratten och det blev riktigt snyggt. Knepigt att få det riktigt bra då ratten hamnar lite i vägen hur man än gör, men vi får testa lite så som monterat nu och eventuellt justera lite under säsongen. 

B&G!

När vårsolen så värmde upp både båt och oss så beslutade vi oss för att göra bottenmålningen, trots den lite väl låga temperaturen. Skönt att ha det gjort. 

Bottenmålat, bara sandpapper och polermaskin kvar

Nu återstår bara lite sandpapper bitvis på botten och rubbing / polering / vaxning av friborden, sedan är Kampai klar för sjösättning. 

//Staffan

 

Så, klart för vinter och förhoppningsvis även för eventuella annalkande höststormar.

Täckställning

Efter inledande jobb med att montera täckställningen var det dags att få på och förankra presenningen. 

Täckt

Allt som allt sina X antal timmars jobb. 

Börjar seriöst fundera på olika möjliga lösningar för att få båten inomhus över vintern framöver. Det vore så mycket smidigare att framför allt kunna göra klart vårjobbet även om våren inte vill visa sig. Att kunna fixa och göra klart för sjösättning utan att behöva passa in precis de behagliga vårhelgerna som med lite tur infinner sig. Att slippa montera ställning och pressar och bara köra in i ett garage… Gäller bara hitta en bra lösning =)

 

//Staffan

Så har hösten kommit igen. Ganska fin sådan, med sol och 15 grader, men igen blåsigt. Magnus och jag började dagen med att sticka ut och segla för att få lite fin säsongsfinal. Det blåste inledningsvis rätt bra och framför allt väldigt byigt, 7-10m/s ostligt. Vi inledde för fulla segel men fick snabbt ta ett rev i storen. Ganska mycket sjö också när vi väl kommit ut men behagligt “varmt” och solsken! Efter en kryss utåt fick vi en underbar tillbakasegling i halvvind och riktigt bra fart. 

Byig kryss

Magnus

Staffan

Väl tillbaka i hamnen började vi jobbet med att strippa och göra klart för avmastning och upptagning. Det är mycket pill och allt som allt tar det sina 3-4h. Avmastningen gick dock väldigt enkelt och odramatiskt. 

Avmastad och parkerad

Vi tömde även alla grejer i båten, så som dynor, segel mm som får spendera vintern torrt på Hasslö. Det blir en hel del saker som ska in och ur varje säsong. Tänk om man kunde fixa det smidigare… Varmförvaring? =)

Många prylar blir det…

Dagen efter var det dags för upptagning och bokat kranlyft. Vi var några få båtar som hade bokat lyft då det inte var ordinarie upptagningsdag för klubben. Mycket smidigt och gott om tid. Efter att ha fått flytta våra stöttor och alla grejer till ny plats (igen) så var lyftes Kampai upp, spolades av ordentligt på spolplattan och parkerades på plats. 

Parkerad

En snabb och smidig konservering av motorn, sedan en mer ordentlig tvätt av överbyggnad och skrov så var vi färdiga för dagen. Tanken var först att även hinna täcka men då vi missade vissa vitala delar får det vänta till nästa helg. I övrigt allt klart för höstens och vinterns antågande. 

//Staffan

Då var det verkligen höst igen… Vi började dagen med att masta av tillsammans med två andra Dehler-båtar. Då vi inte lyckades få ihop tiderna med klubbens ordinarie upptagningsdagar så blev det för första gången egen bokning. Bra att vara i en klubb med egen kran och egna förare, så det blir nog utanför ordinarie dagar fler gånger.

Avmastad

Avmastad

Sedan kranlyft, bottentvätt och parkering på vinterplatsen. Lite bättre läge detta år och förhoppningsvis lite mindre utsatt för höstens och vinterns stormar. Irriterande nog visade det sig att “locket” över segeldrevet, trots vårens jobb på att limma ordentligt, ändå hade lossnat. Klart vi inte vann några kappseglingar detta året…

Lyft och snart parkerad

Lyft och snart parkerad

Väl på land blev det byte av olja och filter samt konservering av motorn och övriga system ombord.

Det blir lite småfix under vintern. Våra Lopolight-lanternor har gett upp (alldeles för tidigt) men tack vare schysst rabatt på ersättare av leverantören så har jag två nya att montera. Funderar även på att byta topp/tri-coloren till LED, typ denna. I övrigt inte mycket teknik att fixa inför nästa säsong. Däremot är det nog nödvändigt med en ny fock, men det är en annan sak. Får se vad Hamel sails har att erbjuda.

//Staffan

Våren tar små, små steg framåt. Vädret har varit ganska bra, ganska soligt, men det är fortfarande KALLT! Idag blev det dock en hel del gjort och snart är Kampai redo för årets premiärtur. Mantåg, bom, elektronikfix mm.

Uppgraderade Raymarine-utrustningen till senaste mjukvaran. Processen blir bättre och bättre och nu kan man faktiskt uppdatera de flesta enheterna på NMEA2000/SeaTalkNG-nätet från en och samma MFD. Helt problemfritt gick det dock inte. Allt såg bra ut först men jag fick problem med att MFD:erna fastnade i evig omstart. Något var trasigt. Som tur väl var så hittade jag ett tips om att göra en fabriksåterställning vilket löste problemet. Tyvärr försvann alla mina inställningar och inprogrammerade rutter/waypoints på köpet…

IMG_5736

Närmre preimärtur!

Närmre preimärtur!

Avfendrat

Avfendrat

Återstår tvätt/polering av överbyggnad, serva vinscharna, städning invändigt samt segelriggning. Sedan blir det några timmars coachad segling med Hans Hamel från Hamel Sails för att se över rigginställnig och framför allt för att lära sig hur man får ut mer fart ur båten.

Gillar nya hamnplatsen och miljön i klubbens hamn Angelskog mer och mer. Helt klart nöjd med bytet av hemmahamn.

//Staffan

 

 

Det går framåt. Idag mastade vi på men mycket mer hann vi inte. Hans från Hamel Sails var förbi och inspekterade mast och rigg för att senare även hjälpa oss lite med rigg- och segeltrim. Allt för att lära oss segla bättre inför stundande kappseglingsutmaningar 2016! I vanlig ordning blev det en sväng upp i masten i båtsmansstolen för att få ner slingen från mastkranen.

IMG_5728

På plats!

På plats!

En hel del pyssel återstår dock innan båten är segelklar… Tur att det bara är mitten av april ännu.

//Staffan

 

Äntligen, våren kommer är här; Kampai är sjösatt!

Vi var bara två båtar som sjösatte idag, vilket är ett tecken på att vi för en gångs skull är tidiga i vattnet. Efter lite slipning och målning på botten var det dags att väcka kranföraren som hämtade båten och lyfte den till dess rätta element.

Lyft från uppställningsplatsen

Lyft från uppställningsplatsen

Hjälpredor!

Hjälpredor!

Wait for it...

Wait for it…

Splash!

Splash!

Nytt för i år är även att vi har Angelskog som hemmahamn istället för Ekenäs. Efter första tilläggning med aktern mot bryggan känns det redan som en bra idé. Återstår att se vad man kommer sakna.

IMG_5712

Vid bryggan

Vid bryggan

//Staffan

 

Ytterligare en fantastiskt vacker höstdag. Varmt, soligt och skönt så perfekt dag för att plocka upp ett gäng båtar i Angelskog. Vi var ganska många båtar som skulle upp så det tog sin lilla stund då numera samtliga båtar ska spolas av på gemensam spolplatta på vägen från upptagningskajen till uppställningsplatsen. Det tar sin lilla tid men bra att få bort smuts och bottenfärg på ett kontrollerat och miljöriktigt sätt.

IMG_4879

Kranfärd

Kranfärd

Trots att jag bottenmålade båten på hösten förra året så verkar det funkat mycket bra. Knappt några snäckor i år! Förhoppningsvis bara lite slipning och bättring av färgen på vissa sidor nästan säsong.

I år ska Saltö varv göra en större service av motorn och därmed överlåter jag även mitt vanliga jobb med olje- och filterbyte samt konservering till dem. Det är dags att byta bälgen till segeldrevet vilket de får göra.

IMG_4881

Parkerad

Parkerad

Det blåa skrovet behöver sig en rejäl rekonditionering nästa år igen. Vi var mycket nöjda i våras efter polering och hantering men efter någon månad i solskenet så kröp gråheten och oxiden fram igen. Får ge det en rejäl ny dust till våren. Nästa båt ska inte ha mörkblått skrov… Återstår en del höstjobb för att göra henne helt vinterredo och sedan givetvis täckning.

//Staffan

 

Hösten tuffar på och säsongen börjar närma sig sitt definitiva slut. Än så länge så har hösten bjudit på mycket bättre väder än hela sommaren tillsammans så det är nästan lite synd att avsluta så “tidigt”. Å andra sidan, det kan snabbt slå om till några få grader över nollan, regn och snöglopp så lika bra att få allt avklarat i likt dagens strålande sol, 18 grader varmt och perfekta seglingsförutsättningar.

Idag var det dags för avmastning inför nästa veckas upptagning. Rickard, Magnus och jag körde över båten till Angelskog där vi tillsammans med två andra båtar utan några missöden mastade av. Det gick till och med väldigt smidigt och snabbt att få ner masten denna gång.

Segla istället?

Segla istället?

På väg till Angelskog för avmastning

På väg till Angelskog för avmastning

IMG_4866

Redo för upptagning

Redo för upptagning

Nästa helg är det dags för upptagning. Nu är det bara sju månader kvar till sjösättning…

//Staffan