Så har hösten kommit igen. Ganska fin sådan, med sol och 15 grader, men igen blåsigt. Magnus och jag började dagen med att sticka ut och segla för att få lite fin säsongsfinal. Det blåste inledningsvis rätt bra och framför allt väldigt byigt, 7-10m/s ostligt. Vi inledde för fulla segel men fick snabbt ta ett rev i storen. Ganska mycket sjö också när vi väl kommit ut men behagligt “varmt” och solsken! Efter en kryss utåt fick vi en underbar tillbakasegling i halvvind och riktigt bra fart. 

Byig kryss

Magnus

Staffan

Väl tillbaka i hamnen började vi jobbet med att strippa och göra klart för avmastning och upptagning. Det är mycket pill och allt som allt tar det sina 3-4h. Avmastningen gick dock väldigt enkelt och odramatiskt. 

Avmastad och parkerad

Vi tömde även alla grejer i båten, så som dynor, segel mm som får spendera vintern torrt på Hasslö. Det blir en hel del saker som ska in och ur varje säsong. Tänk om man kunde fixa det smidigare… Varmförvaring? =)

Många prylar blir det…

Dagen efter var det dags för upptagning och bokat kranlyft. Vi var några få båtar som hade bokat lyft då det inte var ordinarie upptagningsdag för klubben. Mycket smidigt och gott om tid. Efter att ha fått flytta våra stöttor och alla grejer till ny plats (igen) så var lyftes Kampai upp, spolades av ordentligt på spolplattan och parkerades på plats. 

Parkerad

En snabb och smidig konservering av motorn, sedan en mer ordentlig tvätt av överbyggnad och skrov så var vi färdiga för dagen. Tanken var först att även hinna täcka men då vi missade vissa vitala delar får det vänta till nästa helg. I övrigt allt klart för höstens och vinterns antågande. 

//Staffan

Ytterligare en helt ok helg vädermässigt. Hösten har varit snäll och nu börjar snart kylan krypa på samtidigt som framför allt soltimmarna (eller ens timmarna med dagsljus) blir oroväckande få. Idag var det dags att täcka Kampai och göra henne klar för vintervilan. Presenningen var lite mer skadad än vad vi kom ihåg från i våras, men förhoppningsvis håller den en säsong till.

Förbättrat för i år är sänkena till att fästa presenningen. Förra året hade vi för lätta vikter vilket gjorde att presenningen inte låg tillräckligt stilla. Förhoppningsvis ska de nya ankarna med fördubblad vikt hålla allt bättre på plats.

Sänke anno 2015

Sänke anno 2015

Saltö varv var på plats för att göra komplett motorservice och konservering detta år. Jag brukar göra det själv men vart tredje år får proffsen kika så att allt ser bra ut. Inga problem detta året heller. Kontrollerade bälgen till drevet som enligt Volvo Pentas instruktioner ska bytas efter 7-8 år men det fanns inga tecken på några skador eller utmattningar så den får sitta kvar. Hört om andra som inte bytt den på 20 år så den ska nog hålla.

Vi skruvade även loss skyddet på överbyggnaden som täcker fallen ner till sittbrunnen. Dels för att jag lyckats dra ut ett fall utan pilotlina, dels för att göra rent och dels för att lägga lite ny tätmassa vid alla skruvhål.

"Locket" demonterat

“Locket” demonterat

Resultatet av täckningen blev rätt ok. Ett definitivt slut på säsongen i alla fall.

Täckt och redo för vintern

Täckt och redo för vintern

Nu återstår lite småpyssel samt att åka ned och titta till henne lite då och då. Blir lite mer jobb till våren då jag inte hinner måla botten i år. Det tillsammans med en ordentlig polering / rubbing av friborden står på listan så vi hoppas på en tidig och varm vår.

//Staffan

 

Så var det roliga tyvärr slut för i år. Alltid en blandad känsla. Trist att säsongen är slut men samtidigt skönt att få båten tryggt på land inför den stundande hösten och vintern. Våren kommer alltid någon gång…

Detta är första gången vi tar upp Kampai för vinterförvaring på vår “gamla” plats hos RSS, Ronneby Segelsällskap. Alltid lite spännande med första lyftet. Hela dagen höll dock på att börja riktigt illa då vi knappt kunde komma ut från vår hemmahamn i Ronneby. Det visade sig att vattenståndet var nästan -40cm vilket gjorde 1,95m-kölen mycket besvärlig. Efter ett evigt baxanade fram och tillbaka kom vi äntligen ur dyn och kunde ta oss över till uppläggningsplatsen. Just idag hade jag gärna haft 15cm mindre djupgående…

Väl på plats fick klubbens vackra gamla kran göra jobbet med att lyfta upp Kampai ur vattnet. Inga problem med sling-placering tack vare Dehler-varvets egna lyftmarkeringar.

Kranlyft

Kranlyft

Transport

Transport

Parkering

Parkering 

Parkerad!

Parkerad!

 

Var lite tveksam till att använda stöttor istället för vagga tidigare men måste säga att det är verkligen betydligt smidigare. Mycket lätt att passa in båten, bara ställa ner den där den ska stå och sedan stötta upp. Enkelt att justera och få stöttorna på “rätt” plats och enkelt att justera så att båten står i våg. I år känns det ännu säkrare då vi inte har masten på vilket torde plocka bort ganska mycket belastning på båten i övrigt.

Väl på plats är det bara dags för det vanliga. Tömma båten, tömma vattensystem, konservera motorn och slutligen täcka. Årets täckning blev kanske inte den snyggaste då de gamla presenningarna var tänka för täckning med masten monterad, så nästa år får det nog bli en ny heltäckande presenning. Får hoppas att höststormarna inte är allt för starka detta år.

Bytte även olja i segeldrevet detta år. Volvo Penta har sedan flera år ändrat sina rekommendationer till att använda vanliga 15W40-olja även i drevet. Då jag inte har koll på om oljan bytts någon gång i detta drev var det lika bra att byta. Enkel manöver och förhoppningsvis behövs det inte göras om på några år.

Parkerad!

Parkerad!

I väntan på grannar

I väntan på våren…

Nu börjar en lugnare tid gällande båten och det gäller mest att ta hand om allt som behöver fixas innan hon ska hoppa i sjön till våren igen. Elektronik- och instrumentfrågan är en stor funderare som hösten lämpar sig bra till. Resten av sakerna är enklare att fixa.