by ·0 Comments

Det var onekligen svårt att få till någon gemensam segling med kompisarna i år men till slut lyckades vi i alla fall synka upp två dagar. Grahn och Kecke var med från vanliga gänget. Saknades för året var intendent Magnusson som ersattes av jungman Jonasson. 

Crew 2018

I strålande sommarväder och höga temperaturer både i luft och vatten tog vi oss ännu en gång till Tjärö för ett kvällsbesök på restaurangen. Vi fick en fin utomskärssegling dit med fin halvvind, kaffe och fika. Väl på plats ankrade vi upp på seglarbryggan och njöt av sommar, sol, bad och en välkyld pilsner. 

Idyllsommar på Tjärö

Kommentarer överflödiga

Kvällen fortsatte sedan på restaurangen med god mat och dryck långt in på småtimmarna. Stort tack till personalen på restaurangen för en mycket service minded kväll. 

Staffan

Morgonen efter inleddes med en lite mindre välorganiserad frukost på restaurangen. Efter mer sol och bad drog vi oss sakta hemåt. Härlig segling med bra fart i båten. 

//Staffan

by ·0 Comments

Dags för årets barnsegling. Magnus, Karin, Elliot och jag började från Ronneby och gav oss sedan av mot Karlskrona för att hämta upp våra bonusgäster, Peter, Jeanette och Eja. Målet var att segla upp till Kalmar och vara ute 5-6 dagar.

Påmönstring

Sommaren håller i sig och avsaknaden av regn är total. Sol och i princip molnfritt varje dag. Termometern tangerar 30-gradersstrecket flera dagar och det börjar bli riktigt varmt. Även havet har kommit upp i för Sverige, ovanligt höga (och skönt badbara) temperaturer. 

Magnus och Karin

Efter pitstop i Karlskrona seglade vi vidare, under Senorenbron och skärgårdsleden till Torhamn. Inga problem varken med masthöjd (Senorenbron är 18m seglingsfri höjd) eller djupgång. Torhamn var inte riktigt så trevligt som minnet sade, men en fin liten hamn som funkar som ett bra stopp för natten. 

Gästbesättning

Magnus och Elliot

Morgonen efter kastade vi loss princip i bleke och gick inomskärs ut norr om Utlängan för fortsatt färd upp mot Kalmar. Vinden kom äntligen och gennakern åkte upp. Härlig slör upp genom Kalmarsund med ökande vind (vi plockade ned gennakern vid ca 8-9m/s) och god marschfart. Väl upp i Kalmar hittade vi en bra plats i den annars ganska fulla hamnen. Det byggs dessutom på ena kajen vilket har gjort att de gästplatser som fanns där, kanske 20-30 platser, är stängda. Trevlig eftermiddag / kväll med tur på slottet och gott om tid för barnen att springa och klättra av sig lite. 

On top of the world

Nästa dag bar turen åter söderut. Jeanette mönstrade av och tog tåget hemåt. Totalt bleke inbjöd till bad från båten mitt i Kalmarsund. Underbart, tills algblomningen började göra sig påmind. 

Peter testar lifeslingen

Karlmarsund i Bleke

Elliot

Fin segling i god fart ner mot Kristianopel som fick bli nattens hamn. Alltid lika trevlig och välorganiserad av en rigorös hamnkapten, som med gott omdöme kilade in oss mellan två tyskar. 

Kristianopel

Skönhet på svaj

Fjärde dagen blev en fin segling till Drottningskär på Aspö. Även där bjöds på bad och utforskning av kastellet med dess gångar, rum och kanoner. Tyvärr tog maten väldigt lång tid men ett samtal med kocken fixade i alla fall enklare alternativ snabbt till barnen så att myteriet förhindrades i sin linda. Ytterligare en härlig sommarkväll med sol, molnfritt och värme. 

Barnarbete

Femte dagen körde vi in till Garpahamnen på Hasslö för att lämna av Peter och Eja. Sista dagen blev som första, minskad besättning men härlig segling. Återstående besättning tog en sista sväng till Tjärö för denna gången och avslutade med bad från båten, klättring på klipporna och ett besök hos kossorna. 

Minecraft…

Klippklättring på Tjärö

På svag i solnedgång

Tjäröbor

Väl tillbaka och förtöjda i hamn bar resan hemåt med två hastigt insomnande slagna hjältar…

Hemma igen

Slagna hjältar

En riktigt bra vecka med segling och barnen funkar bra ombord, även om det spenderas väldigt mycket tid under däck för dem. 

//Staffan

 

 

by ·0 Comments

Efter födelsedagsfirandet stack Magnus och jag ut två dagar för att få lite mer segling. Vi gick först till Karlskrona, via Hasslöbron och avnjöt en god öl och mat.  

Hasslöbron

Karlskrona by night

Morgonen efter studsade vi tillbaka västerut via en underbar halvvind / slör i full fart.

Kryss ut via Drottningskär

Tanken var att gå in Karlshamn men efter en kort titt i city-marinan, som såg helt trist och oinbjudande ut (för att inte tala om lukten) så seglade vi vidare till Tjärö (igen) istället.

Magnus till rors

Sedan tillbaka till Ronneby för att styra upp lite annan semesterverksamhet. Sommaren fortsätter med strålande solsken, varmt och ganska stabila vindar. 

Efter några veckors övervakning av batterierna verkar de faktiskt vara ganska friska, så LiFePO-bytet kan nog vänta en säsong till. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Semestern är här och därmed ledigheten. Sommaren också. Redan en riktigt bra sommar och juli har precis börjat. Varmt, soligt och förvånansvärt måttliga vindar. Perfekt för segling med andra ord. 

Semestern började med en tvådagarstripp till Tjärö. Therese, Elliot och jag. Therese till rors hela vägen och Elliot både under och över däck. Bitvis båtdisco på akterdäck. 

We-fi

Till rors

Tjärö är i full service och även om det inte var fullt denna kväll så ser det lovande ut för säsongen. Vi åt på restaurangen och tog oss  sedan på fredagen tillbaka till Ronneby för att hinna med födelsedagsfirande. 

Seglarbryggan, Tjärö

En mysig och somrig tripp.

Badbart!

Givetvis badbart! 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Ännu en härlig sommardag med 25 grader och strålande sol. Magnus och jag träffades nere i Ronneby för att äntligen masta på och få Kampai klar för segling. Allt tar dock sin tid… 

Innan mastlyft ska masten tas ut och göras klar, vilket är en hel del pyssel. Vi bytte dessutom fock- och storsegelfall i förebyggande syfte, men genomdragningen av dessa nya gick enkelt och utan fadäs. 

Riggad och klar

Efter att ha sett Hamnens riggskola del 2, tänkte jag testa den fiffiga sling-läggningen som visas där för att slippa en klättring i masten. Vi måste ha slingen ovanför första spridarparet så de övriga åren har jag alltid klättrat mast vid på- och avmattning. Nu tänkte jag slippa åtminstone vid påmastning. Allt gick bra, men när vi skulle få loss slinget efter riggning så visade det sig ändå att det kinkade till sig så illa att Magnus fick åka upp till första spridarparet och lösa debaklet. Slutet gott allting gott dock. Mast på! 

Vi jobbade vidare och fick på hela riggen, en preliminär riggjustering och nya storseglet från Hamel på plats. Ska bli kul att testa! Krafterna sinade dock framåt kvällen så premiärturen får skjutas på ytterligare några dagar. Nu är Kampai dock segelklar! 

Den nya kick-hanteringen med dubbelkommando ser ut att funka som tänkt. Återstår att se om kvarvarande justeringslängd är för kort eller inte. Kan behöva korta de tidigare utväxlingarna lite för att få det bra. Även den nya lösningen för inhalet till focken via en avlastare och enbart en kontroll-lina för båda infallen ser ut att funka i teorin. Återkommer efter test och justering. 

Dubbelkommando på kicken

Jag kopplade också som hastigast in den nya vindgivaren i masttoppen men fick inte riktigt ordning på NMEA2000-nätet, så lite felsökning kvarstår. Det är nog bara lite kabelproblem så jag hoppas lösa det inom kort. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Äntligen är det vår på riktigt; Kampai är i sjön! 

En av hittills väldigt få varma och soliga vårdagar blev årets sjösättningsdag. Vi var sex båtar i klubben som skulle i. 50% Dehlers, inte varje dag det är så =)

Post-splash!

Efter sjösättning och förtöjning på hemmaplats lade jag lite tid på att få i ordning NMEA2000-nätet så att backbone nu finns ända fram till mastfoten. Det är som alltid ett meck att dra kablage och denna gång behövde jag få till en kabel till från instrumentbrädan vid nedgången ner till utrymmet bakom WC. Magnus och jag hade tidigare gått bet på att fixa det, så denna gång blev det att lossa “locket” så att det gick lyfta så pass mycket att man kom åt ordentligt. 

Kabelförning

NMEA2000 backbone nu förlängt

Tack vare lösa NMEA2000-kontakter så blev det nu en sammanskarvning av Raymarines NMEA2000 / SeatalkNG-backbone och standard Micro-C NMEA2000 kontaktering. Nu återstår mastning och inkoppling av nya vindgivaren för att se om sammankopplingen verkligen fungerar som utlovat. Nu är iaf allt på plats. 

B&G FTW!

//Staffan

 

by ·0 Comments

Vår i luften och snart vår på riktigt! Dryga 15 grader och sol bjöd på härligt väder, väl lämpat för att köra ett varv med polermaskinen. 

Ett blått skrov är jobbigt att hålla efter då så väl minsta skavank, repa eller oxid syns. Vi har de senaste åren gjort ett ganska ordentligt jobb med polermaskin och rubbing för att få bort oxiden. Det ger resultat men det är fortfarande något att hålla efter varje år. 

Resultatet blev dock helt ok och nu är hon klar för sjösättning! 

//Staffan

 

by ·0 Comments

April, april… Snö, kallt, vackra vinterdagar men ingen vår. Förutom just idag! Magnus och jag hade planerat påskhelgen för klargörning och sedan sjösättning en vecka efter men vädrets makter har skjutit på detta. Idag var dock riktigt vackert vårväder och snön (!) som låg över Angelskog töade fort. Vi tog av presenning och täckställning och fixade även lite mer av installationsmomenten som återstår. 

Avtäckt!

Det har visat sig att B&Gs NMEA2000-vindgivare måste anslutas som terminerande sida i NMEA2000 backbone och inte som en vanligt drop-spur som jag hade planerat för. Detta medför att jag måste dra en ny kabel för att förlänga mitt befintliga SeaTalkNG/NMEA2000 backbone från instrumentkonsolen vid nedgången tillbaka ner till utrymmet bakom WC. Enkelt i teorin, förbannat krångligt i praktiken. Ej klart, lutar åt att jag ännu en gång måste lyfta på hela “locket” för att få den kabeln riktigt på plats. 

Jag monterade även plottern vid ratten och det blev riktigt snyggt. Knepigt att få det riktigt bra då ratten hamnar lite i vägen hur man än gör, men vi får testa lite så som monterat nu och eventuellt justera lite under säsongen. 

B&G!

När vårsolen så värmde upp både båt och oss så beslutade vi oss för att göra bottenmålningen, trots den lite väl låga temperaturen. Skönt att ha det gjort. 

Bottenmålat, bara sandpapper och polermaskin kvar

Nu återstår bara lite sandpapper bitvis på botten och rubbing / polering / vaxning av friborden, sedan är Kampai klar för sjösättning. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Tanken är i vanlig ordning att få båten i sjön så fort som möjligt. Än så länge känns det dock inte som det blir något rekord gällande det i år. Planen är att göra sjöklart i påsk för att sedan sjösätta, men då vi inte har lyxen att ha båten inomhus så måste vi ta hänsyn till vädrets makter. Det är svårt att polera och måla utan att ha temperaturen på rätt sida. Förhoppningen finns dock kvar, att våren ska hinna hit till påsken! 

Vinterskrud

Var nere och tittade till båten för någon vecka sedan för att se till att vintern inte ställer till något och att passa på att ge batterierna en god laddningsomgång. Allt i sin ordning. 

B&G FTW!

Samtidigt lade Magnus och jag lite tid på att dra klart en del av de förändringarna som behövs för årets elektronikjustering bort från Raymarine och mot B&G-grejer. Det börjar komma på plats! 

//Staffan

 

 

 

by ·0 Comments

Så, klart för vinter och förhoppningsvis även för eventuella annalkande höststormar.

Täckställning

Efter inledande jobb med att montera täckställningen var det dags att få på och förankra presenningen. 

Täckt

Allt som allt sina X antal timmars jobb. 

Börjar seriöst fundera på olika möjliga lösningar för att få båten inomhus över vintern framöver. Det vore så mycket smidigare att framför allt kunna göra klart vårjobbet även om våren inte vill visa sig. Att kunna fixa och göra klart för sjösättning utan att behöva passa in precis de behagliga vårhelgerna som med lite tur infinner sig. Att slippa montera ställning och pressar och bara köra in i ett garage… Gäller bara hitta en bra lösning =)

 

//Staffan