För att få in några sista timmars segling i år så stack Tobias och jag ut lite, trots ihållande duggregn och inledningsvis nästan total avsaknad av vind. Aurora 17 gjorde sig påmind med både VHF-anrop och skjutövning i Karlskrona- och Utklippan-området. 

Glad Tobias

Vi seglade några timmar och vinden ökade till en riktigt behaglig 4-5m/s och bra fart i båten. Vi rundade Nålstens  sydprick och styrde sedan hemåt igen. 

Ihållande duggregn

Staffan

Tillbaka i hamn gjorde vi även klart olje- och filterbyte på motorn. Det gick mycket smidigt denna gång, även att få loss filtert!

Allt som allt en trevlig dag med fin segling. 

//Staffan

 

Dags för lite tävling igen. Denna gång bestod besättningen av Magnus, Fredrik, Tobias och Staffan. Vi lämnade Ronneby kvällen innan för transport till Karlshamn och Tärnö runt. Fin segling med regnet hängade i luften, ett smått onaturligt solljus och extremt hög luftfuktighet. Något var på gång. 

Magiskt ljus

Väl framme i Karlshamn tog vi vår lånade plats i Svanevik och begav oss till fiskrestaurangen i Vägga för lite kvällsförtäring. Väl där började det så smått regna men efter ett antal “nu borde det inte bli värre” kunde vi först lämna stället framåt 23-tiden när regnet äntligen avtog. Det regnade ordentligt… Även natten innehöll en hel del nederbörd. 

En liten rolig teknikfix var att jag hittade LED-lampor som lyser vitt/rött och växlar vid tändning. Bra för interna båtbelysningen och testet visade sig vara riktigt bra. Får nog bli några sådana till på bra platser. 

LED-installation, Battlestations!

Dagen för tävlingen lovade ganska fint väder med mycket SV-vind, uppåt 10-15m/s framåt eftermiddagen. Än så länge var det dock behagligt och perfekta vindar. Frukost och skepparmöte avklarades och de 16 startande båtarna, indelade i två klasser, gjorde sig redo för start. 

Crew

Efter en ganska bra start och första strecka var det upp med A2:an och försöka hänga på bland andra Hans snabba och välseglade Fareast 28, men det gick sådär. Vi förlorade som vanligt mest på de kryss-stråken där vi ännu inte får riktigt bra fart i båten. Resultatet lämnar som vanligt allt övrigt att önska, men det var en rolig och bra kappsegling. Revansch nästa år. 

Magnus till rors

A2

Gennakertrim

Kryssben

Efter målgång (som fjärde båt) styrde vi direkt kosan hemåt Ronneby. Vi gick vägen inomskärs och hade en fin lugn första tur men efter gatten in till Tjärö började vi märka av den kraftigt ökande vinden. Som tur väl på rätt håll, så vi hade en fin slör/läns hemåt som började i fullt ställ och slutade i max-revad stor och inrullad fock. Max-vind loggades till 16,8m/s och vi loggade konstant dryga 9kn trots bottenrevad stor. 

Undanvind!

Inomskärsleden från Tjärö till Ronneby blir helt klart intressant i hög sjö och bra fart. Ganska smalt på sina ställen med vassa klippor och grynnor på båda sidor båten. Spännande =)

Bjuder på lite film och foto från Tobias. 

 

https://goo.gl/photos/vLH2XwMnfQnhH5n78

//Staffan

 

Äntligen dags för lite kappsegling igen. Ringrostiga och oövade tog vi oss till Karlskrona för att vara med i Skärgårdsrundan 2017. Tobias och jag seglade båten från Ronneby på fredagkvällen i småkyligt med bra väder och fin vind. Nyckfull vind med kraftiga vrid men ostabilt väderläge var känt. 

Dragsö, Karlskrona Segelsällskap

Efter en god natts sömn i Dragsö anslöt så Kecke och Rickard på lördagsmorgonen för att mönstra på. Prognosen sade väldigt svaga vindar, vridande från NV till S/SO. Tävlingen var jaktstart och pga den beräknat svaga vinden nedkortad till enbart ca 11nm. Med vårt SRS-tal betydde det att vi skulle starta 52(!) minuter efter första båt… På en bana på 11nm vill jag påstå att det redan då kändes ganska ouppnåligt att hinna ikapp. Vi var 11 startande båtar. 

Fokuserad besättning

Crew

Rickard in action

Väl ute visade det sig dock blåsa betydligt bättre och en ganska stadig 4-6m/s från S. Härliga seglingsförutsättningar! Vi tyckte att vi höll bra fart i båten på de flesta sträckorna men det gjorde alla andra också. Vi var tredje snabbaste båt runt men landade ändå sist i placeringen. Vi seglar för dåligt helt enkelt =) Det var dock en härlig dag på sjön, vi gjorde inga grova missar och hade nya A2:an från Boding uppe med gott resultat. 

A2, 104kvm!

Ett litet videoklipp på A2:an i ett av slutbenen. 

Nu blir det bara att träna i sommar och försöka ge revansch i Tärnö runt eller liknande race i närheten. Får se om det finns besättning till Bornholm runt även detta år.

Post-race

//Staffan

 

Trots den tidiga sjösättningen blev det först premiär för segling denna helgen. Ett rejält bakslag för våren under andra halvan av april och första hälften av maj tillsammans med jobb och resande gjorde att vi helt enkelt inte har hunnit ännu. I helgen var det dock dags för en tvådagarstur tur. Besättning denna gång var Magnus, Elliot och Staffan. Den traditionella “barn-ombord”-flaggan (Jolly Roger) var nu också hissad.

Inga sjöröravare i sikte.

Nu har det dock hunnit vara riktig försommar några dagar och även helgen såg lovande ut. Första dagen bjöd på strålande solsken och inledningsvis svaga vindar. Målet för helgen var en kort tur till Tjärö för att testa på den nya restaurangen där. Vi blev inte ensamma om att försöka oss på det, men mer om det senare. Prognosen för dagen talade om tilltagande vindar, upp till 9-10m/s, men det var inget vi riktigt trodde på när man tittade på verkligheten. Mycket riktigt, framåt eftermiddagen ökade dock vindarna på till 7-8m/s så helt fantastisk segling! Efter visst påpekande från den yngre delen av besättningen om att båten lutade väldigt mycket, tog vi dock in ett rev i storen för att lätta ur. 

Preimärtur innebär också premiärtur för nya focken från Hamel Sails. Den är lite kortare i akterliket än förra vilket ska tillåta en tightare inskotning mot centumlinjen för att komma ikapp de andra båtarna på kryssen. Det är där vi hittils varit sämst när vi tävlat mot andra likvärdiga båtar så förhoppningsvis ska den nya focken hjälpa oss att bli bättre på dessa bogar. Tyvärr har vi en sak mindre kvar att skylla på nu dock… Formen och stället på focken såg dock riktigt bra ut även om vi behöver mer riktig segling för att känna in den. 

Ny fock!

Elliot var uppe i sittbrunnen ganska mycket under seglingen och det märks helt klart skillnad på att ha en 5-åring ombord. Det blir enklare varje år och han kan också vara mer delaktig. Han kunde tom sitta relativt stilla, för att vara en 5-åring, och titta på seglingen och omgivningen. Han styrde själv riktigt bra en stund och var mycket nöjd. Det finns hopp! 

Till rors!

Fördäcksgast?

Ljugarbänken?

Väl framme i Tjärö var det ganska gott om motorbåtar inne vid bryggan vid nybyggda restaurangen. Vi hade missat att boka och det fanns ingen chans tyvärr att få mat där denna kväll. Lite synd, men samtidigt kul att det går så bra för dem och hoppas att satsningen faller väl ut. Bygget ser fint ut och deras koncept med att servera både frukost, lunch och middag tilltalar nog många som ser Tjärö som ett utflyktsmål antingen över dagen eller som ett pitstop för vidare färd. 

Motorbåtsbryggan, Tjärö

Istället för kroghäng blev det en lugn sittbrunnsmiddag. 

Sittbrunnshäng

Tjärö

Vi hade även tid att byta ut den trasiga pentryblandaren som antagligen frusit sönder under vintern. Efter att ha lyckats reda ut att den var “väldigt lik” den pentrykranen som fortfarande används på flera Dehler-båtar i produktion visade det sig enkelt att beställa en ny på deras supportsida. När den kom visade det sig dock att den var lite annorlunda i sammansättningen ändå, men med förhållandevis lite meck fick vi dit den nya och kunde använda det mesta av befintliga slangar och fästen. Bra blev det till slut. 

Efter en lugn natt vaknade vi till ytterligare en dag badande i solljus och värme. Jag tog tillfället i akt och tog premiärdoppet i förhållandevis trevliga 17,5 grader. Friskt! Sedan kastade vi loss och drog oss tillbaka hemåt. Tyvärr var vindarna väldigt svaga, på snudd till bitvis obefintliga, så vi varvade segling med lite motorgång. Vi tog inomskärsleden hem till Ronneby. 

//Staffan

 

Våren kom, gick, kom tillbaka lite och gick sedan igen. Ändå, dags att påbörja vårrustningen för att få komma i vattnet så tidigt det går. Idag kom vi åtminstone en bit på vägen genom avtäckning, nedmontering av täckställning och lite annat fixande. 

Avtäckt!

Vädret växlade mellan strålande solsken och hagelskurar, så våren kändes verkligen osäker. 

Vårväder…

Vi var även förbi Hamel Sails och hämtade vår nya fock. Ska bli spännande att hissa och segla med den första gången. 

Ny fock!

//Staffan

 

Årets julklapp till båten blev en LED-tricolor i masttoppen. Nu är det enbart motor-lanternan som ej är LED ombord. Förhoppningsvis stör inte elektroniken i Hellas LED-lanternor ut VHF-bandet , då även just VHF-antennen för radio och AIS sitter där uppe. 

LED i toppen

Mer än fysiskt utrymme de ska samsas om… 

//Staffan

 

Än så länge har det inte blivit så mycket vinter och faktiskt inte heller så mycket stormar och oväder heller. Lite småfix och småjusteringar av vintertäckningen är gjord men i övrigt ser det bra ut. Kampai ligger mycket bättre skyddad bakom andra båtar denna vinter, vilket underlättar. Bara vi kan komma i sjön tidigt… 

Årets större fundering gäller valet mellan spinnaker och gennaker. Då vi ofta seglar på liten besättning har gennakern sina fördelar gällande hantering. Ju enklare det är för oss att hantera desto troligare är det att vi använder det flitigt så det finns helt klart poäng med att göra just hanteringen så enkel som möjligt. 

Vi har i dagsläget en G3 gennaker som är ganska allround, men som absolut inte fungerar på plattare bogar. Dvs, det är ingen länsgennaker så för att ersätta vår befintliga S2 spinnaker behöver vi skaffa en länsgennaker (A2). Inga större problem, men diskussion uppstod rörande möjligheten att sätta in ett nytt gennakerfall som tillåter topphissning av seglet. I dagsläget går spinnakerfallen ut ca 40cm ovanför förstagsinfästningen och det finns ca 1m mast kvar ovanför. 

Efter en dialog med masttillverkaren Seldén (bara meddela dem mast-ID så hade de alla värden!) verkar det dock som att befintliga spinnakerfall redan sitter i princip på maxmått för riggen, 15300mm från däcket. Förstaget går in i masten 15m från däck (I-mått 15,00) så i praktiken verkar det enbart finnas ca 300mm kvar att spela på. I dagsläget sitter falledare som leder ned spinnakerfallen och släpper ut dem precis ovanför förstaget. Tanken är nu att montera ytterligare en falledare längre upp, så nära fallboxen som möjligt och där släppa ut det ena befintliga spinnakerfallet för att komma lite högre just vid gennakersegling. Då finns ändå det andra fallet kvar på befintligt mått och möjlighet till dubbla genuafall. 

Så, lite jobb innan masten åker på i år. Sedan återstår det att se om det blir denna eller nästa säsong som förgylls av en A2:a, men förutsättningarna ska åtminstone vara på plats om lusten faller på. 

//Staffan

 

Hösten har verkligen dragit in över södra Sverige. Kyligt, fuktigt och mörkt. Vad blir inte bättre då än att passa på att höstfixa lite på båten så att allt är klart inför stundande stormar och vargavinter.

Vårt kära smarta sittbrunnsbord strular lite igen och i slutet av säsongen var det i princip omöjligt att få loss. Stora verktyget fick fram och när klämmet var lossat gled bordet i sig fint upp på sina gasfjädrar. Inför vintern ska det vara bättre att ha det i uppfällt läge för att minska frysrisken i fjädrarna.

Rätt verktyg...

Rätt verktyg…

I övrigt lite justering av täckningen och infästning med förhoppning om att presenningarna ska klara sig bättre i år. Vi står mer i lä och skyddade både av byggnader och andra båtar, så med lite tur blir det snällare kastvindar i år. Jag påbörjade även utbytet av våra trasiga lanternor men fick avbryta då det behövs fler samtidiga arbetshänder än vad jag har hade tillgängliga själv. Lite kluriga kabeldragningar som måste lösas. Eventuellt är det enklare om man lossar push- och pulpit för att få igenom dessa sladdar, men det är först möjligt när täckställningen är avtagen till våren.

Täckställning

Täckställning

Vintertäcket på

Vintertäcket på

img_6883

I övrigt allting gott. Bara sex månader kvar till sjösättning!

//Staffan

 

Då var det verkligen höst igen… Vi började dagen med att masta av tillsammans med två andra Dehler-båtar. Då vi inte lyckades få ihop tiderna med klubbens ordinarie upptagningsdagar så blev det för första gången egen bokning. Bra att vara i en klubb med egen kran och egna förare, så det blir nog utanför ordinarie dagar fler gånger.

Avmastad

Avmastad

Sedan kranlyft, bottentvätt och parkering på vinterplatsen. Lite bättre läge detta år och förhoppningsvis lite mindre utsatt för höstens och vinterns stormar. Irriterande nog visade det sig att “locket” över segeldrevet, trots vårens jobb på att limma ordentligt, ändå hade lossnat. Klart vi inte vann några kappseglingar detta året…

Lyft och snart parkerad

Lyft och snart parkerad

Väl på land blev det byte av olja och filter samt konservering av motorn och övriga system ombord.

Det blir lite småfix under vintern. Våra Lopolight-lanternor har gett upp (alldeles för tidigt) men tack vare schysst rabatt på ersättare av leverantören så har jag två nya att montera. Funderar även på att byta topp/tri-coloren till LED, typ denna. I övrigt inte mycket teknik att fixa inför nästa säsong. Däremot är det nog nödvändigt med en ny fock, men det är en annan sak. Får se vad Hamel sails har att erbjuda.

//Staffan

September, men nästan 20 grader varmt, sol och härligt segelväder! Idag var det dags att segla hem Kampai till Ronneby igen så det blev en trevlig tripp från Karlskrona i strålande solsken och friska vindar. 7-10m/s SV, så det blev kryss nästan hela vägen hem.

Härlig september!

Härlig september!

img_6751 img_6755

Magnus

Magnus

Hösten börjar så smått komma så det börjar bli dags att rigga av och göra båten klar för vinterförvaring. En dag som denna känns det dock långt bort. Vi fick riktigt fin segling men fick ta ett rev då vindarna inledningsvis höll sig ganska stabilt kring 9-10m/s. När vi bara är två personer ombord börjar det bli lite kämpigt och revet gör livet enklare. Denna båt mår bäst med full besättning när det börjar blåsa, helt klart.

Saknar 3-4 pers på railen...

Saknar 3-4 pers på railen…

Fotspår på sargen...

Fotavtryck på sargen, det kränger…

Staffan

Staffan

Väl i hamn började vi så smått göra klart för kommande avriggning och upptagning så vi plockade av segel och lite annat smått och gott. Antagligen blir det avmastning och upptagning inom någon vecka, parkering på land och sedan en lugnare tid och den långa väntan på våren…

Bjuder på en liten film från dagen!

//Staffan