by ·0 Comments

Efter födelsedagsfirandet stack Magnus och jag ut två dagar för att få lite mer segling. Vi gick först till Karlskrona, via Hasslöbron och avnjöt en god öl och mat.  

Hasslöbron

Karlskrona by night

Morgonen efter studsade vi tillbaka västerut via en underbar halvvind / slör i full fart.

Kryss ut via Drottningskär

Tanken var att gå in Karlshamn men efter en kort titt i city-marinan, som såg helt trist och oinbjudande ut (för att inte tala om lukten) så seglade vi vidare till Tjärö (igen) istället.

Magnus till rors

Sedan tillbaka till Ronneby för att styra upp lite annan semesterverksamhet. Sommaren fortsätter med strålande solsken, varmt och ganska stabila vindar. 

Efter några veckors övervakning av batterierna verkar de faktiskt vara ganska friska, så LiFePO-bytet kan nog vänta en säsong till. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Efter lite NMEA2000-strul med den nya vindgivaren (B&G) blev det äntligen ordning på grejerna. Det visade sig att den förlängnings av NMEA2000 stamledning jag blev tvungen att göra då jag insåg att vindgivaren måste sitta på just stamnätet och inte på en drop-kabel, inte riktigt höll måttet. Jag använde Micro-C-kontakter för egen kontaktering av ändarna men hade lyckats slarva med jordledningen när jag skruvade ihop den ena kontakten. Ny kontaktering, en reset av nätverket och sedan allt funkar som det ska. 

AWA och TWA!

Även kompass-sensor blev kalibrerad och autopilotens “sea trail / autotune” genomfördes och allt ser ut att funka som det ska. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Ännu en härlig sommardag med 25 grader och strålande sol. Magnus och jag träffades nere i Ronneby för att äntligen masta på och få Kampai klar för segling. Allt tar dock sin tid… 

Innan mastlyft ska masten tas ut och göras klar, vilket är en hel del pyssel. Vi bytte dessutom fock- och storsegelfall i förebyggande syfte, men genomdragningen av dessa nya gick enkelt och utan fadäs. 

Riggad och klar

Efter att ha sett Hamnens riggskola del 2, tänkte jag testa den fiffiga sling-läggningen som visas där för att slippa en klättring i masten. Vi måste ha slingen ovanför första spridarparet så de övriga åren har jag alltid klättrat mast vid på- och avmattning. Nu tänkte jag slippa åtminstone vid påmastning. Allt gick bra, men när vi skulle få loss slinget efter riggning så visade det sig ändå att det kinkade till sig så illa att Magnus fick åka upp till första spridarparet och lösa debaklet. Slutet gott allting gott dock. Mast på! 

Vi jobbade vidare och fick på hela riggen, en preliminär riggjustering och nya storseglet från Hamel på plats. Ska bli kul att testa! Krafterna sinade dock framåt kvällen så premiärturen får skjutas på ytterligare några dagar. Nu är Kampai dock segelklar! 

Den nya kick-hanteringen med dubbelkommando ser ut att funka som tänkt. Återstår att se om kvarvarande justeringslängd är för kort eller inte. Kan behöva korta de tidigare utväxlingarna lite för att få det bra. Även den nya lösningen för inhalet till focken via en avlastare och enbart en kontroll-lina för båda infallen ser ut att funka i teorin. Återkommer efter test och justering. 

Dubbelkommando på kicken

Jag kopplade också som hastigast in den nya vindgivaren i masttoppen men fick inte riktigt ordning på NMEA2000-nätet, så lite felsökning kvarstår. Det är nog bara lite kabelproblem så jag hoppas lösa det inom kort. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Vår i luften och snart vår på riktigt! Dryga 15 grader och sol bjöd på härligt väder, väl lämpat för att köra ett varv med polermaskinen. 

Ett blått skrov är jobbigt att hålla efter då så väl minsta skavank, repa eller oxid syns. Vi har de senaste åren gjort ett ganska ordentligt jobb med polermaskin och rubbing för att få bort oxiden. Det ger resultat men det är fortfarande något att hålla efter varje år. 

Resultatet blev dock helt ok och nu är hon klar för sjösättning! 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Så har hösten kommit igen. Ganska fin sådan, med sol och 15 grader, men igen blåsigt. Magnus och jag började dagen med att sticka ut och segla för att få lite fin säsongsfinal. Det blåste inledningsvis rätt bra och framför allt väldigt byigt, 7-10m/s ostligt. Vi inledde för fulla segel men fick snabbt ta ett rev i storen. Ganska mycket sjö också när vi väl kommit ut men behagligt “varmt” och solsken! Efter en kryss utåt fick vi en underbar tillbakasegling i halvvind och riktigt bra fart. 

Byig kryss

Magnus

Staffan

Väl tillbaka i hamnen började vi jobbet med att strippa och göra klart för avmastning och upptagning. Det är mycket pill och allt som allt tar det sina 3-4h. Avmastningen gick dock väldigt enkelt och odramatiskt. 

Avmastad och parkerad

Vi tömde även alla grejer i båten, så som dynor, segel mm som får spendera vintern torrt på Hasslö. Det blir en hel del saker som ska in och ur varje säsong. Tänk om man kunde fixa det smidigare… Varmförvaring? =)

Många prylar blir det…

Dagen efter var det dags för upptagning och bokat kranlyft. Vi var några få båtar som hade bokat lyft då det inte var ordinarie upptagningsdag för klubben. Mycket smidigt och gott om tid. Efter att ha fått flytta våra stöttor och alla grejer till ny plats (igen) så var lyftes Kampai upp, spolades av ordentligt på spolplattan och parkerades på plats. 

Parkerad

En snabb och smidig konservering av motorn, sedan en mer ordentlig tvätt av överbyggnad och skrov så var vi färdiga för dagen. Tanken var först att även hinna täcka men då vi missade vissa vitala delar får det vänta till nästa helg. I övrigt allt klart för höstens och vinterns antågande. 

//Staffan

by ·0 Comments

Några få dagar av sommarvärme kom över landet såhär i slutet av semestern. Vi bestämde oss för att ta en lite tur över dagen för att stilla abstinensen. Denna gång fick jag även med Therese ut på årets premiärtur. Besättning för dagen var Magnus, Iveta, Karin, Elliot, Therese och jag. 

Elliot och Therese

Vi kryssade ut i väldigt lugnt väder med 2-3m/s SV. Inga vågor, sol och ganska varma vindar. Bra ställ på kryssen och helt ok fart i båten. Den skjuter fart riktigt fint i minsta vindpust. 

Therese till rors

Therese och Elliot övade på att slå lite knopar och Magnus svabbade däcket. Bra arbetsfördelning. 

Knopträning

Magnus jobbar

Väl ute satte vi vår A2:a och satte fart tillbaka in mot Ronneby. 

A2!

Therese jobbar

Sista biten in dog vinden totalt och efter segelnedtagning blev det riktigt solgass sista biten in. Tyst och lugnt…

Fru till sjöss

Kanske lite mersmak? =)

En kort film av dagen gick också att få ihop. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Äntligen fick vi ihop en liten grabbseglingstur igen. Det var något år sedan. Denna gång var det Rickard, Kecke, Grahn och jag som lyckades synka semestrar och kalendrar för att ge oss ut på böljorna de blå under fyra dagar. Målet var Borgholm men med facit i hand så blev Kalmar alldeles ypperligt för att hålla det hela inom bekvämlighetsramarna som var uppsatta.

Första dagen tänkte vi ta oss upp till Bergkvara men då det knappt var någon vind och sedan dessutom blev grått, kallt och blött framåt eftermiddagen beslutade vi oss istället för att gå in redan i Sandhamn på Blekinges östra spets. En bra hamnkrog utlovades. Dessutom fyllde Rickard år så det blev firande där personalen ansträngde sig alldeles extra för att få till en mycket trevlig kväll. God mat, mycket bra service och en härlig atmosfär gör att Blekinges bästa hamnkrog antagligen inte ligger så långt ifrån sanningen. 

Sandhamn i grått

Födelsedagsbarnet

Tisdagen lovade perfekta förutsättningar för att ta oss norrut i Kalmarsund. Sol, bra med vind och vind på rätt håll, dvs SV. Vi började med nya A2:an ganska omgående i svaga vindar och så fort det började friska i var det god fart i båten. I princip A2:an uppe hela vägen norrut tills vindarna började krypa över 10m/s. Fartrekord på dryga 10,5kn sattes och flera goa surfar hann vi med. 

Kecke till rors

Väl i hamn i Kalmar, efter en välförtjänt GT, hittade vi ett bra hak att förtära kvällens middag på. Ytterligare en trevlig dag med mycket sol och mycket bra segling gick mot sitt slut. 

Morgonen efter lyxade vi till med hotellfrukost på hotellet i hamnen och satte oss sedan iväg för den förväntat tuffaste dagen. Vinden var fortfarande SV och 7-10m/s och vi var redan tvungna att vända skutan hemmåt. Målet för dagen var Kristianopel, vilket vi också nådde. Kalmarsund visade sig dock från sin tråkigare sida med mestadels grått och mulet väder samt rätt ordentligt med sjö och vind. Gropigt med andra ord. 

Rock ‘n roll i Karlmarsund

Väl framme i Kristianopel blev kvällen ändå ganska vacker. Vi lagade en delikat middag ombord och besökte sedan den lokala hamnkrogen för att insupa lite lokalkultur i form av karaoke med den lokala eliten. Märkligt, men på något sätt ändå underhållande.

Delikat middag

Kampai i Kristianopel

Red sky in the night is a sailors delight.

Sista dagen på turen utlovades åter fint och soligt väder och västliga vindar. Inledningsvis helt perfekt med andra ord och vi började med en brant gennaker-bog. Vinden friskade dock snart i och vred brantare så gennakern åkte ned och focken ut. Vi tuffade på i bra fart hela dagen och snittade dryga 7kn. På VHF:en hörde vi hur Sweden Rescue anropades för att en båt strax söder om Utklippan behövde assistans. När vi väl nådde Utlängan mötte vid Sjöräddningens båt från Hasslö-stationen som hade en liten segelbåt på släp. Enligt Sjöräddningen var insatsen lyckad, inga skadade och berodde på ett maskinhaveri. Segelbåten bogserades in till Sandhamn. 

Alla rätt?!

Hemåt!

Efter Utlängan blev det lite kryss men vi kunde i princip gå rakt på bogen hemåt och behövde bara göra några få slag för att vinna lite höjd. En otroligt fin seglingsdag med bra fart, bra vind och sol!

Bjuder på en liten film från dagarna. Enjoy!

//Staffan

 

by ·0 Comments

Trots den tidiga sjösättningen blev det först premiär för segling denna helgen. Ett rejält bakslag för våren under andra halvan av april och första hälften av maj tillsammans med jobb och resande gjorde att vi helt enkelt inte har hunnit ännu. I helgen var det dock dags för en tvådagarstur tur. Besättning denna gång var Magnus, Elliot och Staffan. Den traditionella “barn-ombord”-flaggan (Jolly Roger) var nu också hissad.

Inga sjöröravare i sikte.

Nu har det dock hunnit vara riktig försommar några dagar och även helgen såg lovande ut. Första dagen bjöd på strålande solsken och inledningsvis svaga vindar. Målet för helgen var en kort tur till Tjärö för att testa på den nya restaurangen där. Vi blev inte ensamma om att försöka oss på det, men mer om det senare. Prognosen för dagen talade om tilltagande vindar, upp till 9-10m/s, men det var inget vi riktigt trodde på när man tittade på verkligheten. Mycket riktigt, framåt eftermiddagen ökade dock vindarna på till 7-8m/s så helt fantastisk segling! Efter visst påpekande från den yngre delen av besättningen om att båten lutade väldigt mycket, tog vi dock in ett rev i storen för att lätta ur. 

Preimärtur innebär också premiärtur för nya focken från Hamel Sails. Den är lite kortare i akterliket än förra vilket ska tillåta en tightare inskotning mot centumlinjen för att komma ikapp de andra båtarna på kryssen. Det är där vi hittils varit sämst när vi tävlat mot andra likvärdiga båtar så förhoppningsvis ska den nya focken hjälpa oss att bli bättre på dessa bogar. Tyvärr har vi en sak mindre kvar att skylla på nu dock… Formen och stället på focken såg dock riktigt bra ut även om vi behöver mer riktig segling för att känna in den. 

Ny fock!

Elliot var uppe i sittbrunnen ganska mycket under seglingen och det märks helt klart skillnad på att ha en 5-åring ombord. Det blir enklare varje år och han kan också vara mer delaktig. Han kunde tom sitta relativt stilla, för att vara en 5-åring, och titta på seglingen och omgivningen. Han styrde själv riktigt bra en stund och var mycket nöjd. Det finns hopp! 

Till rors!

Fördäcksgast?

Ljugarbänken?

Väl framme i Tjärö var det ganska gott om motorbåtar inne vid bryggan vid nybyggda restaurangen. Vi hade missat att boka och det fanns ingen chans tyvärr att få mat där denna kväll. Lite synd, men samtidigt kul att det går så bra för dem och hoppas att satsningen faller väl ut. Bygget ser fint ut och deras koncept med att servera både frukost, lunch och middag tilltalar nog många som ser Tjärö som ett utflyktsmål antingen över dagen eller som ett pitstop för vidare färd. 

Motorbåtsbryggan, Tjärö

Istället för kroghäng blev det en lugn sittbrunnsmiddag. 

Sittbrunnshäng

Tjärö

Vi hade även tid att byta ut den trasiga pentryblandaren som antagligen frusit sönder under vintern. Efter att ha lyckats reda ut att den var “väldigt lik” den pentrykranen som fortfarande används på flera Dehler-båtar i produktion visade det sig enkelt att beställa en ny på deras supportsida. När den kom visade det sig dock att den var lite annorlunda i sammansättningen ändå, men med förhållandevis lite meck fick vi dit den nya och kunde använda det mesta av befintliga slangar och fästen. Bra blev det till slut. 

Efter en lugn natt vaknade vi till ytterligare en dag badande i solljus och värme. Jag tog tillfället i akt och tog premiärdoppet i förhållandevis trevliga 17,5 grader. Friskt! Sedan kastade vi loss och drog oss tillbaka hemåt. Tyvärr var vindarna väldigt svaga, på snudd till bitvis obefintliga, så vi varvade segling med lite motorgång. Vi tog inomskärsleden hem till Ronneby. 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Äntligen! Strålande aprilväder och mestadels riktigt varmt och skönt. Vi var sex båtar som skulle sjösätta och allt gick smidigt. 

Lyft

In transit

Åter i sitt rätta element

Efter sjösättning hann vi även med att sätta på riggen. Båten är inte segelfärdig ännu, men vi kom en bra bit på vägen idag. 

Påriggat!

Bjuder på en liten kort film från årets dop. Nu är det vår! 

//Staffan

 

by ·0 Comments

Då var det verkligen höst igen… Vi började dagen med att masta av tillsammans med två andra Dehler-båtar. Då vi inte lyckades få ihop tiderna med klubbens ordinarie upptagningsdagar så blev det för första gången egen bokning. Bra att vara i en klubb med egen kran och egna förare, så det blir nog utanför ordinarie dagar fler gånger.

Avmastad

Avmastad

Sedan kranlyft, bottentvätt och parkering på vinterplatsen. Lite bättre läge detta år och förhoppningsvis lite mindre utsatt för höstens och vinterns stormar. Irriterande nog visade det sig att “locket” över segeldrevet, trots vårens jobb på att limma ordentligt, ändå hade lossnat. Klart vi inte vann några kappseglingar detta året…

Lyft och snart parkerad

Lyft och snart parkerad

Väl på land blev det byte av olja och filter samt konservering av motorn och övriga system ombord.

Det blir lite småfix under vintern. Våra Lopolight-lanternor har gett upp (alldeles för tidigt) men tack vare schysst rabatt på ersättare av leverantören så har jag två nya att montera. Funderar även på att byta topp/tri-coloren till LED, typ denna. I övrigt inte mycket teknik att fixa inför nästa säsong. Däremot är det nog nödvändigt med en ny fock, men det är en annan sak. Får se vad Hamel sails har att erbjuda.

//Staffan